Первый контракт жизненного цикла в Петербурге будет подписан до конца 2011 г.
Проект постановления «О порядке принятия решений о заключении долгосрочных государственных контрактов для нужд Санкт-Петербурга на выполнение работ (оказание услуг) с длительным производственным циклом в отношении автомобильных дорог, включенных или подлежащих включению в перечень автомобильных дорог регионального значения», разработанный КИСП, планируется к подписанию в течение двух недель.
В документе прописан механизм организации конкурсов по реализации государственно-частных партнерств, предусматривающих финансирование, проектирование, строительство и эксплуатацию объектов одной и той же частной компанией, которой город затем в течение нескольких лет равномерно и порционно компенсирует затраты на реализацию проекта. Суммы выплат, как и сроки эксплуатации, будут индивидуально определены в каждом контракте, заключение каждого из которых будет оформляться в постановлениях правительства.
В контрактах будут прописаны не только цена контракта жизненного цикла (сумма стоимости непосредственных дорожных работ и годовой стоимости содержания трассы, умноженной на количество лет эксплуатации трассы), но и график выплат, порядок индексации стоимости работ и услуг по содержанию объекта, сроки оплаты выполненных работ, будет определена система удержаний за несоответствие качеству эксплуатации, гарантийные сроки и прочие подробности.
Первый в городе контракт жизненного цикла будет подписан до конца 2011 года. Ориентировочно срок действия КЖЦ составляет 7-10 лет. Прежде всего, как говорят в КИСП, контракты жизненного цикла будут применяться при строительстве транспортной инфраструктуры новых районов, что сделает работу в них более привлекательной для инвесторов, пишет «Коммерсант».
Источник в КРТИ рассказывает, что ведомство рассматривает два направления, по которым имеет смысл использовать схему КЖЦ. «В первую очередь это ремонт автомобильных дорог, который должен быть не просто гарантийным. По сумме это будут те же самые деньги, что и сейчас. Во-вторых, КЖЦ имеет смысл на таких объектах, как реконструкция Обводного канала. Этот очень емкий проект позволит использовать набережные как скоростную трассу, что станет последним объектом по созданию обхода центральной части города. Успеть реализовать этот проект нам нужно к 2015 году, когда будет достроен ЗСД. Бюджет города не позволит этого, поскольку общая стоимость работ, необходимых для воплощения этой идеи в жизнь, составляет 30-35 млрд рублей», - говорит он.
Сегодня ночью в кооперативе ПО-7 на Турухтанных островах, 5 снесли практически все 700 расположенных там боксов. Погром завершился лишь к 5 часам утра, когда к месту происшествия подъехали наряды полиции. Об этом сообщил председатель межрегионального профсоюза владельцев гаражей «Рубеж» Борис Карпов.
По его словам, на территории кооператива практически не осталось ни одного целого бокса.
Только вчера гаражники встречались с прокурором Кировского района Сергеем Зеленцовым, который сказал, что ситуация находится под контролем и пообещал разобраться в проблеме. То же самое заявил и начальник управления МВД по Кировскому району Александр Сухариков. В ближайшие дни планировалось организовать совещание у вице-губернатора Романа Филимонова. Однако каких-либо действий со стороны властей гаражники так и не дождались, пишет БН.ру
Тем временем, владельцы гаражей пытаются отстоять право на земельный участок – хотят через суд признать незаконными проведенные Фондом имущества торги по его продаже. Несмотря на то, что договор аренды с ПО-7 давно расторгнут, люди пытались применить обеспечительные меры – запретить представителям инвестора препятствовать свободному доступу гаражников к своим боксам, проверять документы и осматривать машины владельцев гаражей и «захватывать частную собственность». Впрочем, суд не принял доводы членов кооператива.
А сегодня состоялось первое заседание суда по делу о признании незаконным аукциона по продаже земли, ранее арендованной кооперативом ПО-7.
Конфликт ПО-7 и ООО «Скит» продолжается несколько месяцев. В
В конце мая конфликт обострился - территорию оградили, а владельцев гаражей стали пускать лишь за личными вещами.