Первый контракт жизненного цикла в Петербурге будет подписан до конца 2011 г.
Проект постановления «О порядке принятия решений о заключении долгосрочных государственных контрактов для нужд Санкт-Петербурга на выполнение работ (оказание услуг) с длительным производственным циклом в отношении автомобильных дорог, включенных или подлежащих включению в перечень автомобильных дорог регионального значения», разработанный КИСП, планируется к подписанию в течение двух недель.
В документе прописан механизм организации конкурсов по реализации государственно-частных партнерств, предусматривающих финансирование, проектирование, строительство и эксплуатацию объектов одной и той же частной компанией, которой город затем в течение нескольких лет равномерно и порционно компенсирует затраты на реализацию проекта. Суммы выплат, как и сроки эксплуатации, будут индивидуально определены в каждом контракте, заключение каждого из которых будет оформляться в постановлениях правительства.
В контрактах будут прописаны не только цена контракта жизненного цикла (сумма стоимости непосредственных дорожных работ и годовой стоимости содержания трассы, умноженной на количество лет эксплуатации трассы), но и график выплат, порядок индексации стоимости работ и услуг по содержанию объекта, сроки оплаты выполненных работ, будет определена система удержаний за несоответствие качеству эксплуатации, гарантийные сроки и прочие подробности.
Первый в городе контракт жизненного цикла будет подписан до конца 2011 года. Ориентировочно срок действия КЖЦ составляет 7-10 лет. Прежде всего, как говорят в КИСП, контракты жизненного цикла будут применяться при строительстве транспортной инфраструктуры новых районов, что сделает работу в них более привлекательной для инвесторов, пишет «Коммерсант».
Источник в КРТИ рассказывает, что ведомство рассматривает два направления, по которым имеет смысл использовать схему КЖЦ. «В первую очередь это ремонт автомобильных дорог, который должен быть не просто гарантийным. По сумме это будут те же самые деньги, что и сейчас. Во-вторых, КЖЦ имеет смысл на таких объектах, как реконструкция Обводного канала. Этот очень емкий проект позволит использовать набережные как скоростную трассу, что станет последним объектом по созданию обхода центральной части города. Успеть реализовать этот проект нам нужно к 2015 году, когда будет достроен ЗСД. Бюджет города не позволит этого, поскольку общая стоимость работ, необходимых для воплощения этой идеи в жизнь, составляет 30-35 млрд рублей», - говорит он.
ООО «Петропрофиль Плюс» заключило договор на выполнение работ по устройству фасада многофункционального комплекса семейного отдыха «Великан», строящегося в Петербурге на территории Александровского парка рядом со станцией метро «Горьковская».
В настоящее время ведутся подготовительные работы к обустройству фасадов. Специалистам «Петропрофиль Плюс» предстоит смонтировать 2500 кв м вентилируемого фасада из натурального камня – гранита, 1400 кв м алюминиевых витражей системы немецкой фирмы Schueco, 1200 кв м штукатурного фасада по утеплителю. Фасады здания будут украшать классические элементы декора - карнизы, балюстрады, пилястры и колонны, сообщает пресс-служба подрядчика.
Строительство многофункционального комплекса семейного отдыха началось 14 апреля
Инвестпроект строительства здания многофункционального комплекса реализует ООО «Интерком», входящее в структуру «КИНО СИТИ». Архитектурный проект комплекса выполнен ООО «АПМ Солодовникова».
Общая площадь комплекса составит 11 790 кв.м. Здесь разместятся мультиплекс, ресторанный комплекс, офисные и торговые помещения, подземный паркинг. Планируется также оформление открытых террас в качестве видовых площадок для посетителей.