Первый контракт жизненного цикла в Петербурге будет подписан до конца 2011 г.
Проект постановления «О порядке принятия решений о заключении долгосрочных государственных контрактов для нужд Санкт-Петербурга на выполнение работ (оказание услуг) с длительным производственным циклом в отношении автомобильных дорог, включенных или подлежащих включению в перечень автомобильных дорог регионального значения», разработанный КИСП, планируется к подписанию в течение двух недель.
В документе прописан механизм организации конкурсов по реализации государственно-частных партнерств, предусматривающих финансирование, проектирование, строительство и эксплуатацию объектов одной и той же частной компанией, которой город затем в течение нескольких лет равномерно и порционно компенсирует затраты на реализацию проекта. Суммы выплат, как и сроки эксплуатации, будут индивидуально определены в каждом контракте, заключение каждого из которых будет оформляться в постановлениях правительства.
В контрактах будут прописаны не только цена контракта жизненного цикла (сумма стоимости непосредственных дорожных работ и годовой стоимости содержания трассы, умноженной на количество лет эксплуатации трассы), но и график выплат, порядок индексации стоимости работ и услуг по содержанию объекта, сроки оплаты выполненных работ, будет определена система удержаний за несоответствие качеству эксплуатации, гарантийные сроки и прочие подробности.
Первый в городе контракт жизненного цикла будет подписан до конца 2011 года. Ориентировочно срок действия КЖЦ составляет 7-10 лет. Прежде всего, как говорят в КИСП, контракты жизненного цикла будут применяться при строительстве транспортной инфраструктуры новых районов, что сделает работу в них более привлекательной для инвесторов, пишет «Коммерсант».
Источник в КРТИ рассказывает, что ведомство рассматривает два направления, по которым имеет смысл использовать схему КЖЦ. «В первую очередь это ремонт автомобильных дорог, который должен быть не просто гарантийным. По сумме это будут те же самые деньги, что и сейчас. Во-вторых, КЖЦ имеет смысл на таких объектах, как реконструкция Обводного канала. Этот очень емкий проект позволит использовать набережные как скоростную трассу, что станет последним объектом по созданию обхода центральной части города. Успеть реализовать этот проект нам нужно к 2015 году, когда будет достроен ЗСД. Бюджет города не позволит этого, поскольку общая стоимость работ, необходимых для воплощения этой идеи в жизнь, составляет 30-35 млрд рублей», - говорит он.
Сегодня состоялось выездное совещание в Красногвардейском районе по вопросу строительной готовности новой подстанции для скорой помощи. В ходе совещания был проинспектирован новый комплекс сооружений: само здание подстанции скорой помощи и здание автостоянки закрытого типа. Автостоянка закрытого типа предусмотрена на пять машин, оборудована системой вентиляции, обогревом, автоматическими дверьми с возможностью ручного открытия. Также имеется открытая автостоянка, рассчитанная на восемь мест. Подстанция скорой помощи будет специализированной, в ней будет находиться кардио- и нейро-реанимация.
Само здание подстанции имеет два этажа и предназначено для размещения дежурной смены службы скорой помощи. На первом этаже расположены помещения диспетчерской, комнаты пребывания и отдыха дежурного персонала станции, а на втором этаже – административные, служебно-бытовые помещения и конференц-зал. На объекте созданы все технологические условия для хранения медикаментов и медицинской техники. Также в проекте проработаны технические решения по системам телефонизации, проводного радиовещания с оповещением по сигналам ГО и ЧС, селекторной связи и др. На сегодняшний день все системы уже смонтированы, заканчиваются отделочные работы и монтаж мебели и оборудования.
На подстанции будут проводиться учебные мероприятия для студентов колледжей, с целью практического обучения будущих работников. Проектом учтены архитектурные особенности Красногвардейского района, несмотря на то, что объект является типовым строительством.
«Новая подстанция скорой помощи будет сдана к 16 августа. Старая подстанция находится в стесненных условиях, она располагается в жилом доме. Новое здание имеет необходимые современные условия для работы дежурной службы», - сообщил вице-губернатор Санкт-Петербурга Роман Филимонов. К