Первый контракт жизненного цикла в Петербурге будет подписан до конца 2011 г.
Проект постановления «О порядке принятия решений о заключении долгосрочных государственных контрактов для нужд Санкт-Петербурга на выполнение работ (оказание услуг) с длительным производственным циклом в отношении автомобильных дорог, включенных или подлежащих включению в перечень автомобильных дорог регионального значения», разработанный КИСП, планируется к подписанию в течение двух недель.
В документе прописан механизм организации конкурсов по реализации государственно-частных партнерств, предусматривающих финансирование, проектирование, строительство и эксплуатацию объектов одной и той же частной компанией, которой город затем в течение нескольких лет равномерно и порционно компенсирует затраты на реализацию проекта. Суммы выплат, как и сроки эксплуатации, будут индивидуально определены в каждом контракте, заключение каждого из которых будет оформляться в постановлениях правительства.
В контрактах будут прописаны не только цена контракта жизненного цикла (сумма стоимости непосредственных дорожных работ и годовой стоимости содержания трассы, умноженной на количество лет эксплуатации трассы), но и график выплат, порядок индексации стоимости работ и услуг по содержанию объекта, сроки оплаты выполненных работ, будет определена система удержаний за несоответствие качеству эксплуатации, гарантийные сроки и прочие подробности.
Первый в городе контракт жизненного цикла будет подписан до конца 2011 года. Ориентировочно срок действия КЖЦ составляет 7-10 лет. Прежде всего, как говорят в КИСП, контракты жизненного цикла будут применяться при строительстве транспортной инфраструктуры новых районов, что сделает работу в них более привлекательной для инвесторов, пишет «Коммерсант».
Источник в КРТИ рассказывает, что ведомство рассматривает два направления, по которым имеет смысл использовать схему КЖЦ. «В первую очередь это ремонт автомобильных дорог, который должен быть не просто гарантийным. По сумме это будут те же самые деньги, что и сейчас. Во-вторых, КЖЦ имеет смысл на таких объектах, как реконструкция Обводного канала. Этот очень емкий проект позволит использовать набережные как скоростную трассу, что станет последним объектом по созданию обхода центральной части города. Успеть реализовать этот проект нам нужно к 2015 году, когда будет достроен ЗСД. Бюджет города не позволит этого, поскольку общая стоимость работ, необходимых для воплощения этой идеи в жизнь, составляет 30-35 млрд рублей», - говорит он.
По муниципальной программе «Строительство жилья для переселенцев из аварийного жилищного фонда» до 1 ноября в Вологде будут сданы 4 многоквартирных жилых дома на улице Судоремонтной и Советском проспекте. Ещё один дом возводят на Пригородной улице. Общая площадь всех строящихся объектов – более 2 тыс. кв. м.
Новые квартиры предназначены для вологжан, которые переедут из ветхого и аварийного жилья.
Все дома возводятся по технологии быстровозводимых конструкций. Срок эксплуатации таких строений – более 80 лет. Основа для строительства – клееный брус и пенополистирольные блоки. Идея возведения быстровозводимых зданий взята из Европы и для Вологды это, по сути, новинка. Как говорят специалисты, в таких домах, несмотря на видимую их непрочности, жильцам будет тепло и комфортно.
Накануне строительство социально важных объектов проинспектировал глава Вологды Евгений Шулепов.
По словам главы города, работы должны быть выполнены качественно и в срок. «Проблема переселения граждан из ветхого и аварийного жилья сегодня - одна из важнейших в работе городских властей. В городе более 2 тысяч семей живут в аварийных домах, и для нас серьезная задача – обеспечить вологжан новым комфортным жильем. За два года 950 семей получили новое жилье, в этом году 400 семей должны переехать в новые квартиры. Мы проверили строительные площадки, есть отклонения от графика, но от строителей мы потребуем выполнить работы строго по графику», - сказал Е.Шулепов.
Добавим, что отныне на многих строительных объектах областной столицы будут установлены видеокамеры. Их цель - отслеживать ход работ.