Илья Клебанов: Жилье на Северо-Западе становится все более недоступным


30.03.2007 19:18

В 2006 году доступность жилья в большинстве регионов Северо-Запада снизилась.

Об этом сегодня, 30 марта, в Санкт-Петербурге в ходе заседания совета при полномочном представителе президента РФ в СЗФО заявил глава Петростата (петербургское отделение Росстата) Олег Никифоров. По его словам, доходы населения растут значительно медленнее цен на жилье.

Полномочный представитель Илья Клебанов отметил, что жилье "не становится более доступным, хотя, возможно, становится более комфортным". В 2006 году рост ввода жилья на Северо-Западе составил 16% в сравнении с 2005 годом. Наибольший объем ввода жилья был достигнут в Калининградской области и Санкт-Петербурге. Рост цен на первичном рынке жилья в 2006 году составил 46%.

ИА Regnum

 




30.03.2007 18:39

Мартин Шаккум, председатель думского комитета по промышленности, строительству и наукоемким технологиям, сообщил, что законопроект "О платных автомобильных дорогах", одобренный правительством РФ, снизит издержки при реализации инвестиционных проектов в сфере дорожного строительства.

"Одним из достоинств законопроекта является снижение административных издержек при реализации инвестиционных проектов в сфере платных дорог путем установления принципа "единого окна" при подготовке и реализации инвестиционных проектов на федеральном уровне", - пояснил он.

В законопроекте определены гарантии прав инвесторов, включая возможность инвестора действовать от имени РФ при заключении сделок по выкупу земельных участков, установление предельного размера арендной платы за земельные участки платных автодорог. Шаккум также заметил, что важным аспектом законопроекта являются вопросы привлечения средств частных инвесторов для строительства платных автомобильных дорог на основе концессионных соглашений.

Документ устанавливает ряд особенностей концессионных соглашений в сфере платных автодорог. По словам председателя комитета, принятие закона "О платных автомобильных дорогах" позволит без дополнительных затрат со стороны бюджета расширить сеть автомобильных дорог, а также получить дополнительный источник доходов бюджетов всех уровней.

Квадрум. Журнал