РОСНО застраховало имущество «Балт Нафта» в Калининграде на сумму 1,6 млрд руб.
Филиал «Калининград-РОСНО» заключил комплексный договор страхования имущества с ЗАО «Балт Нафта». Страховая сумма по договору составила 1 млрд 608 млн 855 тыс. 335 руб., сообщает пресс-служба страховщиков.
Согласно подписанному договору, застрахованными являются следующие виды имущества предприятия: здания, машины, оборудование, передаточные устройства и сооружения, находящиеся на территории перевалочной базы нефтепродуктов ЗАО «Балт Нафта».
Имущество застраховано по полному пакету рисков: пожар; воздействие дыма, вызванного пожаром; удар молнии; взрыв газа, употребляемого в бытовых целях; аварии электросетей; взрыв паровых котлов, газохранилищ, резервуаров для хранения нефти и нефтепродуктов, газо- нефтепроводов, машин, аппаратов и других аналогичных устройств, падение летательного аппарата, буря, ураган, град, ливень, прочие стихийные бедствия, кража со взломом, преднамеренные действия третьих лиц. Договор пролонгирован на один год.
Вчера в комитете по развитию транспортной инфраструктуры были вскрыты заявки на участие в открытом конкурсе по строительству с разработкой рабочей документации продолжения Суздальского проспекта от Выборгского шоссе до дороги на Каменку. Поучаствовать в конкурсе пожелало лишь ЗАО «Лендорстрой-2» - один из старейших дорожных строителей Петербурга. Максимальная стоимость контракта, установленная городом, составляет 3,6 млрд руб., пишет «Коммерсант».
Подрядчик должен построить
Согласно конкурсной документации, до 15 августа предложение потенциального победителя будет рассматриваться и проходить процедуру оценки специалистов КРТИ.
Примечательно, что конкурс на строительство продолжения Суздальского проспекта проводится второй раз - первый раз он был объявлен в начале июня, однако через несколько дней его отменили. В КРТИ тогда объяснили подобное решение возможностью, данной Федеральным законом N 94: «Заказчик имеет право отменить конкурс без объяснения причин».
Кирилл Иванов, председатель ассоциации «Дормост», полагает, что желание строить продолжение Суздальского проспекта возникло только у «Лендорстроя-2», поскольку в проекте сложного объекта «не все так ясно с инженерной составляющей». «Лендорстрой-2» специализируется на непростых объектах, требующих дополнительных изысканий и сложных инженерных работ. Такими, например, были строительство продолжения Софийской улицы в Колпино, Витебского проспекта в Пушкине», - говорит господин Иванов.