РОСНО застраховало имущество «Балт Нафта» в Калининграде на сумму 1,6 млрд руб.


01.08.2011 13:16

Филиал «Калининград-РОСНО» заключил комплексный договор страхования имущества с ЗАО «Балт Нафта». Страховая сумма по договору составила 1 млрд 608 млн 855 тыс. 335 руб., сообщает пресс-служба страховщиков.

Согласно подписанному договору, застрахованными являются следующие виды имущества предприятия: здания, машины, оборудование, передаточные устройства и сооружения, находящиеся на территории перевалочной базы нефтепродуктов ЗАО «Балт Нафта».

Имущество застраховано по полному пакету рисков: пожар; воздействие дыма, вызванного пожаром; удар молнии; взрыв газа, употребляемого в бытовых целях; аварии электросетей; взрыв паровых котлов, газохранилищ, резервуаров для хранения нефти и нефтепродуктов, газо- нефтепроводов, машин, аппаратов и других аналогичных устройств, падение летательного аппарата, буря, ураган, град, ливень, прочие стихийные бедствия, кража со взломом, преднамеренные действия третьих лиц. Договор пролонгирован на один год.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



25.07.2011 10:49

Компания бизнесмена Шалвы Чигиринского «Городские транспортные терминалы» подала иск к департаменту транспорта Москвы с требованием вернуть 62,5 млн руб.

В 2007 г. Чигиринский объявил, что созданная им специально под этот проект структура «Городские транспортные терминалы» победила в тендере на разработку документации для строительства в столице 36 транспортно-пересадочных узлов возле станций метро и железнодорожных платформ в Москве. По условиям конкурса, победитель должен был потратить на разработку документации не более 288 млн руб., при этом его заработок должен был составить 17,6 млн руб., пишут «Известия».

Компания Чигиринского победила, пообещала взять себе за работу всего 6 млн руб. При этом эксперты не сомневались: Чигиринский разработает проектную документацию, а потом наверняка примет участие в тендере уже на право строительства этих ТПУ. По словам адвоката «Городских транспортных терминалов» Виктории Павленко, всю необходимую документацию компания подготовила, но вот ни копейки за эту работу не получила.

То, что «Городские транспортные терминалы» не получили денег, объясняется довольно просто. Заплатить за проектную документацию должен был тот инвестор, который занялся бы уже строительством ТПУ. Но этот тендер так и не был объявлен. До сегодняшнего дня в Москве было реализовано всего несколько подобных проектов (например, в районе метро «Планерная»), что, как полагает Сергей Ткаченко, бывший директор ГУП НИиПИ Генплана Москвы, связано с отсутствием бюджетного финансирования.

За это время в столице сменилась власть. Но, как говорит Виктория Павленко, в администрации Сергея Собянина на требования «Городских транспортных терминалов» тоже никак не отреагировали, поэтому проектировщики подали иск в суд. В столичном департаменте транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры комментировать претензии компании пока не готовы. По словам представителя ведомства Александра Носовского, их юристы сейчас «разбираются в вопросе».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо