РОСНО застраховало имущество «Балт Нафта» в Калининграде на сумму 1,6 млрд руб.
Филиал «Калининград-РОСНО» заключил комплексный договор страхования имущества с ЗАО «Балт Нафта». Страховая сумма по договору составила 1 млрд 608 млн 855 тыс. 335 руб., сообщает пресс-служба страховщиков.
Согласно подписанному договору, застрахованными являются следующие виды имущества предприятия: здания, машины, оборудование, передаточные устройства и сооружения, находящиеся на территории перевалочной базы нефтепродуктов ЗАО «Балт Нафта».
Имущество застраховано по полному пакету рисков: пожар; воздействие дыма, вызванного пожаром; удар молнии; взрыв газа, употребляемого в бытовых целях; аварии электросетей; взрыв паровых котлов, газохранилищ, резервуаров для хранения нефти и нефтепродуктов, газо- нефтепроводов, машин, аппаратов и других аналогичных устройств, падение летательного аппарата, буря, ураган, град, ливень, прочие стихийные бедствия, кража со взломом, преднамеренные действия третьих лиц. Договор пролонгирован на один год.
Специалисты компании Quadro Electric проводят подготовительные работы для проведения комплекса электрических измерений и испытаний на аэровокзальных комплексах «Пулково-1» и «Пулково-2» для нужд ООО «Воздушные Ворота Северной Столицы», сообщает портал Энергострана.
В перечень работ войдут: замер сопротивления изоляции проводов и кабелей, проверка цепи фаза-нуль, проверка наличия цепи между заземленными установками и элементами заземленной установки (т. н. «проверка металлосвязи»), измерение сопротивления заземляющих устройств. Однако, этим дело не ограничится - совместно с электроизмерительными работами проводится тепловизионное обследование электрических аппаратов и электрооборудования в электрощитовых помещениях.
«Такие работы обязательно проводятся при обслуживании электроустановок за рубежом, - например, в Европе. Там вообще бережно относятся ко всему, в том числе и к электрооборудованию, используют неразрушающие методы контроля, любят проводить диагностику не выводя оборудование из работы, чтобы выявить дефекты на ранних стадиях и своевременно что-то поправить. Тепловизионный контроль - один из таких видов диагностики. Отключения загруженного оборудования - такого как в аэропортах - требуют сложных организационных мероприятий и согласований, а с тепловизором прошелся, сделал инфракрасные снимки, а потом уже анализируешь. И отключать ничего не нужно», - комментирует начальник ЭТЛ Quadro Electric Владимир Подлесный.