Федеральный центр поможет Вологодской области со строительством важных объектов
Из федерального бюджета на софинансирование объектов капитального строительства до конца этого года Вологодская область получит 62,6 млн руб. Соглашение о сотрудничестве подписали в Москве руководитель Федерального агентства водных ресурсов Марина Селиверстова и глава региона Вячеслав Позгалёв.
Речь идет об укреплении левого берега реки Сухона в Великом Устюге. На завершение работ первого пускового комплекса из федерального бюджета будет направлен 51,4 млн руб. Укрепление левого позволит защитить население Великого Устюга от затопления, обеспечить сохранность памятников истории и культуры, расположенных вдоль набережной.
11,2 млн руб. направят на повышение зимнего уровня Кубенского водохранилища. Озеро является резервным источником питьевого водоснабжения Вологды. Уровень воды в 1992 и 2002 гг. опускался на
Уровень софинансирования этих мероприятий из бюджета Вологодской области в 2011 году составит 30,9 млн руб., треть от общей стоимости работ.
Вчера в комитете по развитию транспортной инфраструктуры были вскрыты заявки на участие в открытом конкурсе по строительству с разработкой рабочей документации продолжения Суздальского проспекта от Выборгского шоссе до дороги на Каменку. Поучаствовать в конкурсе пожелало лишь ЗАО «Лендорстрой-2» - один из старейших дорожных строителей Петербурга. Максимальная стоимость контракта, установленная городом, составляет 3,6 млрд руб., пишет «Коммерсант».
Подрядчик должен построить
Согласно конкурсной документации, до 15 августа предложение потенциального победителя будет рассматриваться и проходить процедуру оценки специалистов КРТИ.
Примечательно, что конкурс на строительство продолжения Суздальского проспекта проводится второй раз - первый раз он был объявлен в начале июня, однако через несколько дней его отменили. В КРТИ тогда объяснили подобное решение возможностью, данной Федеральным законом N 94: «Заказчик имеет право отменить конкурс без объяснения причин».
Кирилл Иванов, председатель ассоциации «Дормост», полагает, что желание строить продолжение Суздальского проспекта возникло только у «Лендорстроя-2», поскольку в проекте сложного объекта «не все так ясно с инженерной составляющей». «Лендорстрой-2» специализируется на непростых объектах, требующих дополнительных изысканий и сложных инженерных работ. Такими, например, были строительство продолжения Софийской улицы в Колпино, Витебского проспекта в Пушкине», - говорит господин Иванов.