Минрегион РФ займется задолженностями за услуги ЖКХ в Архангельской области
В правительстве Архангельской области состоялось совещание с участием директора департамента жилищно-коммунального хозяйства Министерства регионального развития РФ Ирины Булгаковой по решению вопроса задолженности за топливно-энергетические ресурсы в регионе, сообщает официальный сайт ведомства.
В настоящий момент долг 85 управляющих организаций города Архангельска перед «ТГК-2» составляет 1,4 млрд. руб. Сама же ТГК-2 задолжала за теплоэнергию приобретаемою у ОАО «Архангельский КоТЭК» более 0,5 млрд.
Ситуация осложняется отсутствием согласованных подходов к определению размера задолженности со стороны ТГК-2 и управляющих компаний. По мнению последних, объем долгов завышен минимум на 20%. Об этом же говорят и решения Арбитражного суда по искам управляющих компаний.
«Ситуация с неплатежами в Архангельской области критическая, – говорит И.Булгакова. – Она может привести к несвоевременному началу отопительного сезона в областном центре. Поэтому проблему неплатежей необходимо решать незамедлительно, чтобы не пострадали люди. Активную позицию в данной ситуации должна занимать городская и региональная власть».
Всем компаниям должникам (включая ТГК-2) до 5 августа
В целях снижения неплатежей и повышения прозрачности расчетов на рынке коммунальных услуг, обсуждался вопрос создания Регионального расчетно-кассового центра. Ирина Булгакова отметила, что целесообразно формировать муниципальные центры для расчетов за ЖКУ, которые смогут основываться на муниципальных базах данных, создаваемых в соответствии с Жилищным кодексом РФ.
В Центральном районе Петербурга на 16 улицах появятся выделенные полосы для общественного транспорта. Об этом сообщили на рабочем совещании у главы администрации Центрального района, сообщает пресс-служба администрации губернатора.
Согласно отраслевой схеме для автобуса «выделенка» появится на Малой Морской улице, площади Александра Невского, Суворовском проспекте, Тульской улице.
Для автобусов и трамваев выделенная полоса появится на Лиговском проспекте, Садовой улице, набережной Лебяжьей канавки, Загородном проспекте, Звенигородской улице, Колокольной улице Владимирском и Литейном проспектах, на Литейном и Троицком мостах, на мосту Александра Невского, улицах Белинского и Инженерной.
Также в соответствии с «Отраслевой схемой развития объектов транспортной инфраструктуры наземного городского пассажирского транспорта в Петербурге на 2011-2015 годы с перспективой до 2025 года», утвержденной в Смольном 28 июня, новых трамвайных и троллейбусных линий в Центральном районе не будет. Как и так называемых «разворотных» площадок маршрутов наземного транспорта.
«Цель отраслевой схемы - решение целого ряда задач, актуальных для центра с его перенасыщенностью транспортными и людскими потоками, проблемами парковок, пробками в час пик», - сообщила начальник отдела благоустройства Евгения Миронович.
В ходе совещания было отмечено, что особенностью района является то, что он транзитный. Каждый день через центр проезжает почти 100 тысяч автомобилей. Более 100 тысяч авто есть в личном пользовании жителей. При том, что собственное население составляет около 205 тысяч, дневное – в 10 раз больше, то есть 2 млн. человек.
По территории района проходят 65 маршрутов наземного пассажирского транспорта, из них: 24 социальных автобусных маршрута с посадкой и высадкой пассажиров только в установленных остановочных пунктах, 5 трамвайных маршрутов,13 троллейбусных маршрутов, 23 коммерческих автобусных маршрута с посадкой и высадкой пассажиров в любом не запрещенном правилами дорожного движения месте.