Станцию метро «Братеево» московские строители обещают сдать до конца 2012 г.
До конца
Проект строительства станции проходит экспертизу, проектировщики и строители ждут положительного заключения, которое даст старт строительству. На сегодняшний день на месте строительства станции «Братеево» ведутся работы по подготовке территории. В ближайшее время строителям предстоит решить вопрос по перекладке сетей. В. Ресин дал указание ускорить темп работ. На совещании также отмечалось, что общая протяженность строящегося на юге Москвы участка от станции метро «Красногвардейская» до станции «Братеево» составляет около
«Братеево» будет конечной станцией Замоскворецкой линии Московского метрополитена.
Ориентировочная стоимость строительства станции составит около 11 млрд. руб. Генподрядчиком выступает «Метрострой».
Как отметил В. Ресин, вопрос строительства станции метро «Братеево» очень актуален для жителей данного района, так как там сложилась сложная транспортная ситуация. В районе «Братеево» нет метро, а до ближайшей станции «Марьино» – не так близко. По словам В. Ресина, жители района заинтересованы в строительстве этой станции.
«Сейчас здесь разворачиваются работы по подготовке территории, ее освобождению. Нужно сделать перекладку различных коммуникаций. И одновременно «Метрострой» уже приступил к строительству основного тоннеля длиной
Решение о развитии рекреационной зоны на Куршской косе было принято вчера по итогам выступления губернатора Калининградской области Николая Цуканова на совещании под руководством заместителя председателя правительства РФ Дмитрия Козака.
В ходе выступления Н.Цуканов назвал причины, затормозившие это важное для развития региона начинание. Среди них длившаяся более года работа по согласованию с федеральным Минприроды материалов проекта планировки территории. Проект затормозило и отсутствие заинтересованности со стороны руководства национального парка «Куршская коса». Проволочки связаны также с не оформленными территориальным управлением Росимущества земельными отношениями, а также слабой инженерно-коммунальной инфраструктурой Куршской косы.
«Если проект туристско-рекреационной зоны на Куршской косе будет свернут, это остановит развитие не только этой территории, а также туризма в Калининградской области в целом. Пока проект не работает, на косе не развивается инфраструктура, в поселках остаются разбитыми дороги, не появляются и новые места для парковки автомобилей, на которых приезжают туристы», - сказал Н.Цуканов. Губернатор обратился к участникам совещания с предложением поддержать инициативу правительства Калининградской области по сохранению проекта ОЭЗ ТРТ «Куршская коса» и оказать содействие в решении проблемных вопросов по регистрации права собственности РФ на земельные участки туристско-рекреационной зоны, разграничению земель национального парка «Куршская коса» и территории муниципального образования «Сельское поселение «Куршская коса». «Правительство Калининградской области готово взять на себя всю ответственность за привлечение инвесторов к реализации проекта ОЭЗ ТРТ «Куршская коса», - сказал Н.Цуканов.
Губернатор считает, что минприроды РФ необходимо включить в среднесрочный план развития национального парка «Куршская коса» функционирование ОЭЗ.
Председатель совещания Дмитрий Козак посчитал аргументы Николая Цуканова убедительными и дал указание провести ревизию того, что уже сделано. Итогом совещания стало решение продолжить реализацию создания турзоны в Зеленоградском районе. Следующее совещание по этому вопросу Дмитрий Козак соберет в Москве 15 сентября.