Эксперты: Эксплуатация устаревших очистных сооружений Подмосковья ведет к ухудшению экологии региона
Более половины всех очистных сооружений, расположенных на территории Московского региона, морально и технически устарели, при этом нагрузка на них постоянно возрастает. Об этом сообщил заместитель начальника департамента Росприроднадзора по Центральному федеральному округу Константин Елисеев.
«Большинство очистных сооружений в Московском регионе были построены в 50-60-е годы прошлого века, и с тех пор они не реконструировались, хотя нагрузка на них постоянно возрастает. Если никаких мер не будет предпринято, то вполне возможно, что через 10 лет мы не сможем пользоваться подмосковными водоемами как для хозяйственно-бытовых целей, так и для рекреации, в том числе для купания», - заявил К.Елисеев.
По его словам, продолжение эксплуатации очистных сооружений, которые не соответствуют экологическим требованиям, приведет к истощению водных ресурсов, загрязнению грунтовых вод и заболачиванию, сообщает пресс-служба правительства Московской области.
«Старые очистные сооружения - это не какие-то далекие коммунальные сети, которых никто не видит. Повсеместно при новом строительстве - как многоэтажных домов, так и частных коттеджных поселков - идут врезки в уже существующие сети, проектных мощностей которых не хватает, чтобы очищать возрастающий объем стоков. Зачастую местные власти выделяют участки без централизованной канализации под строительство», - пояснил представитель Росприроднадзора.
Он отметил, что выделение земельных участков для размещения различных объектов в зонах санитарной охраны источников водоснабжения Москвы - а это большая часть северо-западного и северного Подмосковья, ряда районов Тверской и Смоленской областей - должно в обязательном порядке согласовываться с органами Роспотребнадзора. Кроме того, образуемые сточные воды, в том числе ливнестоки, подлежат очистке в централизованных коммунальных сетях, что прямо предусмотрено санитарными правилами.
Председатель правления общественной организации «Межрегиональный экологический контроль» Александр Агафонов сообщил, что, 70% очистных сооружений не реконструировались сколь-нибудь серьезно на протяжении последних 20 лет, в то время как для малых городов Подмосковья сброс сточных вод и водозабор для питьевых нужд происходит из одного и того же водоема.
В Центральном районе Петербурга на 16 улицах появятся выделенные полосы для общественного транспорта. Об этом сообщили на рабочем совещании у главы администрации Центрального района, сообщает пресс-служба администрации губернатора.
Согласно отраслевой схеме для автобуса «выделенка» появится на Малой Морской улице, площади Александра Невского, Суворовском проспекте, Тульской улице.
Для автобусов и трамваев выделенная полоса появится на Лиговском проспекте, Садовой улице, набережной Лебяжьей канавки, Загородном проспекте, Звенигородской улице, Колокольной улице Владимирском и Литейном проспектах, на Литейном и Троицком мостах, на мосту Александра Невского, улицах Белинского и Инженерной.
Также в соответствии с «Отраслевой схемой развития объектов транспортной инфраструктуры наземного городского пассажирского транспорта в Петербурге на 2011-2015 годы с перспективой до 2025 года», утвержденной в Смольном 28 июня, новых трамвайных и троллейбусных линий в Центральном районе не будет. Как и так называемых «разворотных» площадок маршрутов наземного транспорта.
«Цель отраслевой схемы - решение целого ряда задач, актуальных для центра с его перенасыщенностью транспортными и людскими потоками, проблемами парковок, пробками в час пик», - сообщила начальник отдела благоустройства Евгения Миронович.
В ходе совещания было отмечено, что особенностью района является то, что он транзитный. Каждый день через центр проезжает почти 100 тысяч автомобилей. Более 100 тысяч авто есть в личном пользовании жителей. При том, что собственное население составляет около 205 тысяч, дневное – в 10 раз больше, то есть 2 млн. человек.
По территории района проходят 65 маршрутов наземного пассажирского транспорта, из них: 24 социальных автобусных маршрута с посадкой и высадкой пассажиров только в установленных остановочных пунктах, 5 трамвайных маршрутов,13 троллейбусных маршрутов, 23 коммерческих автобусных маршрута с посадкой и высадкой пассажиров в любом не запрещенном правилами дорожного движения месте.