В Ленобласти под программу «Доступное жилье» дефицита земли нет
В Ленинградской области имеется 39 перспективных земельных участков под жилую застройку, общей площадью 1617,5 га в 11 районах. На них можно будет построить 1390,8 тысяч кв. метров доступного жилья. Это значительно больше, чем предусмотрено планом на 2007 год.
В Волховском районе на земельном участке в 39,94 га планируется построить 61,75 тыс. кв. метров жилой площади. В Кингисеппском районе на территории в 1413,6 га имеется возможность ввести в эксплуатацию 773,61 тыс. кв. метров жилья. В Приозерском районе на участке в 75,7 га можно будет возвести 322, 713 тыс. кв. метров жилой площади. В Тосненском районе на 35,8 га будет построено 25,3 тыс. кв. метров жилья и так далее.
На большинство перспективных участков подготовлена или готовится проектно – сметная документация на строительство. На некоторых из них уже имеются в наличии готовые инженерные сети, которые позволяют значительно ускорить процесс жилищного строительства. Например, в Волховском районе в городе Сясьстрой в центральной части и в районе ПУ – 24, в Старой Ладоге, в северной части села, в Бокситогорском районе и других населенных пунктах.
Наиболее активно подготовка градостроительной документации, без которой невозможно использование земельных участков, идет в Выборгском, Гатчинском, Кингисеппском, Кировском и других районах.
Наиболее интенсивно этот процесс протекает в районных центрах Ленинградской области. В остальной части региона из 2935 населенных пунктов только в 377 готовится градостроительная документация.
Соб. Инф.
Еще около полутора миллионов квадратных метров складских помещений будет построено в 2007 году в России.
По мнению специалистов, в центральных регионах России и в наступившем году будет ощущаться острый дефицит качественных складских помещений классов «А» и «В».
Их общий объем составляет на сегодняшний день порядка 2,1 млн. кв. метров, из которых 456 тыс. были введены за минувший год. Прогнозируется, что в этом году будет введено в строй не 1,5 млн кв. метров площадей под склады. Из них большая часть придется на Московский регион.
Масштабное строительство планируется по Минскому, Киевскому и Калужскому направлениям, которые на сегодняшний день являются менее загруженными, чем восточные. Будет востребовано и северо-западное направление в связи с его близостью к аэропорту «Шереметьево».
Квадрум. Журнал