ИГ «Абсолют» вместе с компанией «Раст» Михаила Оглоблина обеспечит «Сколково» жильем
Инвестгруппа «Абсолют» нашла партнера для реализации проекта жилого района неподалеку от «Сколково». Соинвестором замороженного в кризис проекта станет компания «Раст» Михаила Оглоблина. Общая стоимость «Сколково» превысит 670 млн долларов. На данный момент партнеры договорились о совместном возведении 100 тыс. кв. м стоимостью 120 млн долларов.
Начать строительство района общей площадью 650 тыс. кв. м в
Новым партнером по проекту, получившему название «Сколково», стала компания «Раст» Михаила Оглоблина. «У нас с «Абсолютом» уже есть опыт совместной работы — жилой комплекс «Форт Сколково», который располагается неподалеку», — рассказал г-н Оглоблин. По его словам, сейчас партнеры достигли договоренности о совместной реализации первой очереди проекта площадью 100 тыс. кв. м (около 70 тыс. кв. м жилья). «Абсолют» входит в партнерство землей, а мы выступим заказчиком, застройщиком и инвестором, — добавил г-н Оглоблин. — Генподрядчиком станет также наша структура «Стройремстиль».
По словам г-на Оглоблина, работы нулевого цикла на площадке уже начались, завершить строительство первой очереди планируется до конца
Стоимость продажи квартир в проекте будет находиться в диапазоне 80-130 тыс. руб. за
Оставшиеся 550 тыс. кв. м, в том числе около 180 тыс. кв. м жилья, «Абсолют» будет реализовывать самостоятельно, уточнил г-н Карьянов. «Строительство будет вестись параллельно, — сообщил он. — В настоящее время идут работы по инженерной подготовке всей территории, приступить к реализации основной фазы проекта мы намерены в следующем году». По его оценке, объем инвестиций в эту часть проекта составит около 550 млн долларов.
В Центральном районе Петербурга на 16 улицах появятся выделенные полосы для общественного транспорта. Об этом сообщили на рабочем совещании у главы администрации Центрального района, сообщает пресс-служба администрации губернатора.
Согласно отраслевой схеме для автобуса «выделенка» появится на Малой Морской улице, площади Александра Невского, Суворовском проспекте, Тульской улице.
Для автобусов и трамваев выделенная полоса появится на Лиговском проспекте, Садовой улице, набережной Лебяжьей канавки, Загородном проспекте, Звенигородской улице, Колокольной улице Владимирском и Литейном проспектах, на Литейном и Троицком мостах, на мосту Александра Невского, улицах Белинского и Инженерной.
Также в соответствии с «Отраслевой схемой развития объектов транспортной инфраструктуры наземного городского пассажирского транспорта в Петербурге на 2011-2015 годы с перспективой до 2025 года», утвержденной в Смольном 28 июня, новых трамвайных и троллейбусных линий в Центральном районе не будет. Как и так называемых «разворотных» площадок маршрутов наземного транспорта.
«Цель отраслевой схемы - решение целого ряда задач, актуальных для центра с его перенасыщенностью транспортными и людскими потоками, проблемами парковок, пробками в час пик», - сообщила начальник отдела благоустройства Евгения Миронович.
В ходе совещания было отмечено, что особенностью района является то, что он транзитный. Каждый день через центр проезжает почти 100 тысяч автомобилей. Более 100 тысяч авто есть в личном пользовании жителей. При том, что собственное население составляет около 205 тысяч, дневное – в 10 раз больше, то есть 2 млн. человек.
По территории района проходят 65 маршрутов наземного пассажирского транспорта, из них: 24 социальных автобусных маршрута с посадкой и высадкой пассажиров только в установленных остановочных пунктах, 5 трамвайных маршрутов,13 троллейбусных маршрутов, 23 коммерческих автобусных маршрута с посадкой и высадкой пассажиров в любом не запрещенном правилами дорожного движения месте.