ИГ «Абсолют» вместе с компанией «Раст» Михаила Оглоблина обеспечит «Сколково» жильем

01.08.2011 11:06

Инвестгруппа «Абсолют» нашла партнера для реализации проекта жилого района неподалеку от «Сколково». Соинвестором замороженного в кризис проекта станет компания «Раст» Михаила Оглоблина. Общая стоимость «Сколково» превысит 670 млн долларов. На данный момент партнеры договорились о совместном возведении 100 тыс. кв. м стоимостью 120 млн долларов.

Начать строительство района общей площадью 650 тыс. кв. м в 1 км от МКАД, в районе поселка Заречье, ИГ «Абсолют» планировала еще осенью 2008 г. Договор на генподрядные работы был подписан с австрийским концерном Strabag. «Соглашение со Strabag было достигнуто до кризиса, - поясняет Дмитрий Карьянов, генеральный директор Национальной девелоперской компании (входит в ИГ «Абсолют»). - Позднее проект был скорректирован с учетом изменившихся условий рынка, и прежние договоренности нас уже не устраивали».

Новым партнером по проекту, получившему название «Сколково», стала компания «Раст» Михаила Оглоблина. «У нас с «Абсолютом» уже есть опыт совместной работы — жилой комплекс «Форт Сколково», который располагается неподалеку», — рассказал г-н Оглоблин. По его словам, сейчас партнеры достигли договоренности о совместной реализации первой очереди проекта площадью 100 тыс. кв. м (около 70 тыс. кв. м жилья). «Абсолют» входит в партнерство землей, а мы выступим заказчиком, застройщиком и инвестором, — добавил г-н Оглоблин. — Генподрядчиком станет также наша структура «Стройремстиль».

По словам г-на Оглоблина, работы нулевого цикла на площадке уже начались, завершить строительство первой очереди планируется до конца 2013 г. Объем инвестиций в эту фазу составит около 120 млн долларов, пишет РБК.

Стоимость продажи квартир в проекте будет находиться в диапазоне 80-130 тыс. руб. за 1 кв. м, говорит председатель совета директоров «Бест-Новострой» Ирина Доброхотова. «Цены в «Форте Сколково» начинались с 80 тыс. руб., в жилом комплексе «Славянка», также расположенном в этом районе, — с 75—80 тыс. руб.», — сравнивает она.

Оставшиеся 550 тыс. кв. м, в  том числе около 180 тыс. кв. м жилья, «Абсолют» будет реализовывать самостоятельно, уточнил г-н Карьянов. «Строительство будет вестись параллельно, — сообщил он. — В настоящее время идут работы по инженерной подготовке всей территории, приступить к реализации основной фазы проекта мы намерены в  следующем году». По его оценке, объем инвестиций в эту часть проекта составит около 550 млн долларов.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: СКОЛКОВО
Подписывайтесь на нас:

Структура Шалвы Чигиринского требует 62,5 млн руб. с департамента транспорта Москвы
25.07.2011 10:49

Компания бизнесмена Шалвы Чигиринского «Городские транспортные терминалы» подала иск к департаменту транспорта Москвы с требованием вернуть 62,5 млн руб.

В 2007 г. Чигиринский объявил, что созданная им специально под этот проект структура «Городские транспортные терминалы» победила в тендере на разработку документации для строительства в столице 36 транспортно-пересадочных узлов возле станций метро и железнодорожных платформ в Москве. По условиям конкурса, победитель должен был потратить на разработку документации не более 288 млн руб., при этом его заработок должен был составить 17,6 млн руб., пишут «Известия».

Компания Чигиринского победила, пообещала взять себе за работу всего 6 млн руб. При этом эксперты не сомневались: Чигиринский разработает проектную документацию, а потом наверняка примет участие в тендере уже на право строительства этих ТПУ. По словам адвоката «Городских транспортных терминалов» Виктории Павленко, всю необходимую документацию компания подготовила, но вот ни копейки за эту работу не получила.

То, что «Городские транспортные терминалы» не получили денег, объясняется довольно просто. Заплатить за проектную документацию должен был тот инвестор, который занялся бы уже строительством ТПУ. Но этот тендер так и не был объявлен. До сегодняшнего дня в Москве было реализовано всего несколько подобных проектов (например, в районе метро «Планерная»), что, как полагает Сергей Ткаченко, бывший директор ГУП НИиПИ Генплана Москвы, связано с отсутствием бюджетного финансирования.

За это время в столице сменилась власть. Но, как говорит Виктория Павленко, в администрации Сергея Собянина на требования «Городских транспортных терминалов» тоже никак не отреагировали, поэтому проектировщики подали иск в суд. В столичном департаменте транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры комментировать претензии компании пока не готовы. По словам представителя ведомства Александра Носовского, их юристы сейчас «разбираются в вопросе».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
Подписывайтесь на нас: