Чистая прибыль «Ленэнерго» снизилась на 25%


01.08.2011 10:47

Чистая прибыль ОАО «Ленэнерго» по РСБУ в I полугодии 2011 г. составила 1 млрд 208 млн 715 тыс. руб., что на 25% меньше, чем годом ранее, когда она составляла 1,62 млрд руб. При этом чистая прибыль во II квартале 2011 г. составила 1 млрд 172 млн 110 тыс. руб., что в 32 раза больше, чем в I квартале 2011 г., когда этот показатель составлял 36 млн 605 тыс. руб.

Изменение показателя во II квартале связано с увеличением выручки от услуг по технологическому присоединению за счет выполнения заявителями технических условий по заключенным договорам технологического присоединения и снижением затрат на покупку электроэнергии на компенсацию потерь за счет снижения стоимости покупки потерь.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



28.07.2011 11:02

Вчера в комитете по развитию транспортной инфраструктуры были вскрыты заявки на участие в открытом конкурсе по строительству с разработкой рабочей документации продолжения Суздальского проспекта от Выборгского шоссе до дороги на Каменку. Поучаствовать в конкурсе пожелало лишь ЗАО «Лендорстрой-2» - один из старейших дорожных строителей Петербурга. Максимальная стоимость контракта, установленная городом, составляет 3,6 млрд руб., пишет «Коммерсант».

Подрядчик должен построить 3,5 км трассы, в составе которой будет два путепровода: мост через Выборгское шоссе (547 млн руб.) и виадук через железнодорожные пути (754 млн руб.). По требованиям города, максимальный срок работ составляет 23 месяца, а самый поздний срок сдачи объекта - 22 июля 2013 г.

Согласно конкурсной документации, до 15 августа предложение потенциального победителя будет рассматриваться и проходить процедуру оценки специалистов КРТИ.

Примечательно, что конкурс на строительство продолжения Суздальского проспекта проводится второй раз - первый раз он был объявлен в начале июня, однако через несколько дней его отменили. В КРТИ тогда объяснили подобное решение возможностью, данной Федеральным законом N 94: «Заказчик имеет право отменить конкурс без объяснения причин».

Кирилл Иванов, председатель ассоциации «Дормост», полагает, что желание строить продолжение Суздальского проспекта возникло только у «Лендорстроя-2», поскольку в проекте сложного объекта «не все так ясно с инженерной составляющей». «Лендорстрой-2» специализируется на непростых объектах, требующих дополнительных изысканий и сложных инженерных работ. Такими, например, были строительство продолжения Софийской улицы в Колпино, Витебского проспекта в Пушкине», - говорит господин Иванов.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо