Выходит полная «энциклопедия» инвестиционных проектов России
Дан старт специального проекта по итогам недавно прошедшего в Каннах международного инвестиционного форума MIPIM-2007.
Апрельский номер журнала будет включать первую в России полную энциклопедию инвестиционных проектов России, представленных международным инвесторам на MIPIM-2007. На MIPIM традиционно россияне везут все свои наиболее интересные и свежие предложения. Итог французского форума в 2007 году не обманул ожидания: международным инвесторам были представлены более 600 проектов из 36 административных субъектов РФ.
В каталоге «Белого Бизнеса» они будут зафиксированы с описанием, фотографиями, макетами и контактами компаний-заявителей. «Уверена, что издание станет издательским хитом года, - не скрывает оптимизма Алена Шевченко, директор проекта и шеф-редактор «Белого Бизнеса». – Каталог имеет ряд преимуществ перед визитом на сам каннский форум: интенсивность общения и большой объем выставки часто не позволяют участникам детально познакомиться со всеми проектами. Имея каталог, можно изучить все российские инвестпроекты в удобном для себя режиме».
Спецномер на русском языке выйдет тиражом 10 000 экземпляров. После этого в мае-июне «Белый Бизнес» планирует выпуск DVD-диска и англоязычной версии каталога, ориентированной на распространение среди иностранных действующих и потенциальных партнеров российских девелоперов.
«Белый Бизнес»
Трамваи в Северной столице останутся в районах массовой застройки, где они востребованы.
Дорожники обеспокоены тем, что из-за плохого состояния трамвайных путей им приходится чаще ремонтировать дорожное покрытие.
«Мы за то, чтобы в Санкт-Петербурге был легкий экономичный современный трамвай», — заявил председатель Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству правительства Санкт-Петербурга Олег Виролайнен.
К 100-летию петербургского трамвая на проспекте Просвещения ведутся работы по ускорению трамвайного движения. С другой стороны, в центре города многие трамвайные маршруты не востребованы. Среднесуточный объем пассажирских перевозок маршрута проходившего по мосту лейтенанта Шмидта составлял 2,6 тыс. человек. А в часы «пик» количество пассажиров маршрута составляло 800 человек, что, по мнению Олега Виролайнен, иллюстрирует малую эффективность и нецелесообразность этого маршрута.
Губернатор Петербурга Валентина Матвиенко пообещала, что трамвай будет развиваться в тех районах Петербурга, где он востребован.
Вице-губернатор города на Неве Александр Полукеев сообщил, что за четыре года городские власти планируют сократить протяженность трамвайных линий на территории города на 30%. Он пообещал, что сокращение трамвайных маршрутов будет происходить поэтапно.
Город на Неве многие десятилетия был и остается самым «трамвайным» в мире. В этом году отмечается 100-летие трамвайного движения в Петербурге.
ИА Росбалт