В августе после реконструкции введут ВЛ в Нюксенице Вологодской области
В августе филиал «Вологдаэнерго» завершит I этап реконструкции воздушных линий 0,4 кВ в административном центре Нюксенице. В этом году на энергообъекте восстановлено
В ходе реконструкции вологодскими энергетиками и подрядчиком в Нюксенице заменено около 500 пропитанных специальным составом деревянных и железобетонных опор. Линии выполнены с применением продукта современных технологий – самонесущего изолированного провода (СИП).
«Вологдаэнерго» уже реконструировал в Нюксенице воздушные линии классом напряжения 10 кВ. На территории села была построена закрытая трансформаторная подстанция (ЗТП), заменены 23 комплектных трансформаторных подстанций (КТП), смонтировано
«Вологдаэнерго» выкупило муниципальные сети Нюксеницы в ноябре
Вчера в комитете по развитию транспортной инфраструктуры были вскрыты заявки на участие в открытом конкурсе по строительству с разработкой рабочей документации продолжения Суздальского проспекта от Выборгского шоссе до дороги на Каменку. Поучаствовать в конкурсе пожелало лишь ЗАО «Лендорстрой-2» - один из старейших дорожных строителей Петербурга. Максимальная стоимость контракта, установленная городом, составляет 3,6 млрд руб., пишет «Коммерсант».
Подрядчик должен построить
Согласно конкурсной документации, до 15 августа предложение потенциального победителя будет рассматриваться и проходить процедуру оценки специалистов КРТИ.
Примечательно, что конкурс на строительство продолжения Суздальского проспекта проводится второй раз - первый раз он был объявлен в начале июня, однако через несколько дней его отменили. В КРТИ тогда объяснили подобное решение возможностью, данной Федеральным законом N 94: «Заказчик имеет право отменить конкурс без объяснения причин».
Кирилл Иванов, председатель ассоциации «Дормост», полагает, что желание строить продолжение Суздальского проспекта возникло только у «Лендорстроя-2», поскольку в проекте сложного объекта «не все так ясно с инженерной составляющей». «Лендорстрой-2» специализируется на непростых объектах, требующих дополнительных изысканий и сложных инженерных работ. Такими, например, были строительство продолжения Софийской улицы в Колпино, Витебского проспекта в Пушкине», - говорит господин Иванов.