«РЖД» выделит 1,4 млрд руб. на проект скоростного движения перегона Санкт-Петербург – Бусловская
В I полугодии
На данный момент продолжены задельные работы по устройству земляного полотна на участках Выборг – Возрождение, Сосново – Лосево-1, развернуты работы по реконструкции станций Лосево-1 и Сосново. Введена в эксплуатацию тяговая подстанция на станции Выборг с внешним электроснабжением (1 этап).
На участках Возрождение — Каменногорск, Сосново — Петяярви, Петяярви — Лосево и станциях Сосново и Лосево ведутся работы по выносу коммуникаций, сооружению земляного полотна, строительству искусственных сооружений, укладке верхнего строения пути, монтажу систем СЦБ и связи, сообщает пресс-служба компании.
В текущем году инвестиции ОАО «РЖД» в 1 этап проекта по выносу грузового движения составят 8,6 млрд руб., ввод основных фондов превысит 17 млрд руб.
Проект является частью комплексной программы «Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург – Бусловская». Его целью является вынос грузового движения на Приозерское направление с обеспечением прогнозируемого грузопотока в порты Приморск и Высоцк. Для обеспечения перевозок возрастающих объемов грузов движение грузовых поездов будет перенесено на линию Ручьи – Петяярви – Каменногорск — Выборг. Для этого будет построена новая линия Петяярви – Каменногорск.
В результате планируется оптимизировать технологию перевозочного процесса, что даст возможность, с одной стороны, развивать скоростное пассажирское движение на уровне мировых стандартов, а с другой - существенно увеличить возможности доставки грузов к портам Высоцк и Приморск.
«Домодедово» возвращается к идее проекта «Аэротрополис» в районе аэропорта. Об этом рассказал председатель совета директоров компании Дмитрий Каменщик, пишет «РБК daily».
По его словам, проект будет готов уже к сентябрю и тогда его представят на суд общественности. Д.Каменщик уточнил, что сейчас под перспективное развитие зарезервировано около 14 тыс. га. Из них 9,5 тыс. га будет отдано под взлетно-посадочные полосы, а на 5 тыс. га может расположиться «Аэротрополис».
Впервые о желании построить целый город вокруг аэропорта группа «Ист Лайн» (собственник комплекса) заявила в марте 2007 года. Компания обнародовала тогда планы по освоению 20 тыс. га рядом с Домодедово. На них и предполагалось развернуть «Аэротрополис».
Согласно прежней презентации проекта зона «Аэротрополиса» охватывала радиус до
Владельцы аэропорта строить жилье на своих землях не собирались. Проект предусматривал возведение только коммерческих площадей, в том числе крупного ТРК (300 тыс. кв. м), бизнес-парка, офисных комплексов, выставочных центров и других объектов.
Строительные планы авиаторов подкорректировал кризис, и активную работу по воскрешению «Аэротрополиса» «Домодедово» начало лишь недавно. Как рассказали источники, сейчас ведется разработка новых вариантов концепции проекта.
Эксперты рынка считают сокращение застройки верным шагом. «Главный стратегический вопрос, который стоит перед собственником, как он соотнесет свой проект с новой Москвой, где предусматривается вывод большого объема площадей», - отмечает директор департамента загородной недвижимости Penny Lane Realty Дмитрий Цветков.
Минимальный объем инвестиций в застройку управляющий директор NAI Becar Дмитрий Сороколетов оценивает в 2 млрд долларов, а срок реализации проекта, по его мнению, составит не менее 15 лет.