Россия делает первые шаги к электронной ипотеке
Минэкономразвития РФ подготовило поправки в ипотечное законодательство, которые должны повысить юридическую безопасность передачи крупных «пулов» закладных, и сократить время, необходимое на эту процедуру.
Данный документ меняет не только закон об ипотеке, но также законы об ипотечных ценных бумагах и госрегистрации прав на недвижимое имущество.
Авторы законопроекта предлагают проводить операции с закладными через посредника-депозитария, фиксируя операции с ними по специальным счетам депо. При этом фиксация прав на закладные будет осуществляться в электронной, бездокументарной форме.
Ожидается, что депозитарный учет прав, или так называемое обездвиживание закладных увеличит их оборот. Сделать это можно будет двумя способами. Первый состоит в том, чтобы указать при составлении закладной, что права на нее подлежат обязательному учету в депозитарию. Второй используется для уже существующих закладных - владелец закладной может сделать на ней специальную передаточную надпись.
Как сообщается в пояснительной записке к закону, существующие нормы законодательства требуют для передачи прав по закладной отметки о новом владельце, а также физической передачи из рук в руки. Это, по мнению МЭРТ, может стать причиной технических ошибок.
Интерфакс
Проблема развития дорог в России «должна стать большим, даже не национальным, а наднациональным проектом», заявил министр по чрезвычайным ситуациям России Сергей Шойгу.
«Такой беды, как дураки, в России нет, а если и есть, то она намного меньше, чем во всех остальных странах. Про дороги - все наоборот», - считает он.
По словам министра, «сегодня человечество достигло того, что для перевода, например, финансов сегодня требуются минуты, максимум часы. Для того чтобы связаться с другим человеком, требуются секунды, достаточно набрать номер».
Шойгу заметил, что сегодня в России «не хватает только быстрого передвижения грузов, товаров, а оно возможно только при хороших дорогах, хорошей транспортной сети». «И здесь я абсолютно убежден, что транспорт России, дороги, и не только автомобильные, - это должен быть даже не национальный, а наднациональный проект», - сказал он.
Отметив, что «наши дороги соединяются со многими государствами», Сергей Шойгу добавил, что «мы имеем возможность быть транзитным государством и брать плату за перемещение грузов через нашу страну. А когда все идет в обход, то, конечно, это плохо».
Интерфакс