Правительство Москвы не планирует расширять улично-дорожную сеть в центре города


29.07.2011 12:17

Администрация столицы не планирует проектов по расширению существующей улично-дорожной сети в историческом центре Москвы, заявил префект ЦАО Сергей Байдаков.

Он пояснил, что расширять дороги, строить развязки будут в основном на «окраинах» ЦАО: в районе 3 транспортного кольца, Звенигородского шоссе, сообщает «Интерфакс».

«То есть там, где позволяют градостроительные регламенты», - уточнил префект.

По его словам, на увеличение пропускной способности улично-дорожной сети в ЦАО выделяются значительные средства. Точнее префект сказать не смог, поскольку они средства разбиты по заказчикам.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



28.07.2011 17:27

Накануне замминистра транспорта Николай Асаул поддержал концепцию создания сети велосипедных дорожек во Фрунзенском районе, которую в качестве дипломной работы создали студенты Петербургской художественно-промышленной госакадемии имени Штиглица. Идея была представлена главе района Терентию Мещерякову, после чего он обсудил ее с Николаем Асаулом, сообщает портал Neva24.

«Сегодня в Яблоневом саду в Купчино была открыта первая велодорожка. Осенью мы проведем публичные слушания, затем после утвержденного решения начнется проектирование и строительство велодорожек в районе. Начнем, скорее всего, с Бухарестской улицы, где в следующем году открываются станции метро «Бухарестская» и «Международная», в дальнейшем будут построены дорожки на других улицах. После принятия решения сеть велодорожек покроет весь район», - сказал официальный представитель главы района Кирилл Смирнов. Предполагается, что реализован проект будет в 2012 г.

По его словам, велодорожки появятся также в Парке интернационалистов (на углу проспекта Славы и Бухарестской). Из него будут выведены промышленные предприятия «Стройфарфор» и «Керамика», которые существуют там с советских времен, после чего парк будет благоустроен и, вероятно, станет еще более приятным местом для отдыха жителей района.

«Сейчас существует архитектурное решение, которое предполагает создание целой инфраструктуры для велосипедистов, включая велостоянки. В министерстве есть понимание, что это именно тот путь, по которому нам надо идти. Необходимый объем инвестиций будет определен в ближайшее время», — сказал он.

Первая велосипедная дорожка появилась во Фрунзенском районе в 2009 г. на Софийской улице, после того как она была продлена до Колпино.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо