Москва потеряла площади в ТК «Европейский»


29.07.2011 12:00

Столичные власти недосчитались 37 789 кв. м в торговом комплексе «Европейский» и теперь пытается вернуть их через суд. В арбитраж Москвы поступило 2 иска к владельцам торгового комплекса «Европейский» у Киевского вокзала, пишут «Ведомости».

В апреле 2003 г. город и ЗАО «Киевская площадь» заключили инвестконтракт о реконструкции площади Киевского вокзала, предусматривающий возведение на ней делового центра на 72 000 кв. м. По условиям контракта департамент имущества мэрии должен был получить 30% площадей, инвестор - 70%.

«Европейский» сдали в эксплуатацию в конце 2006 г., его площадь вышла гораздо больше запланированной - 179 945 кв. м. Город имеет право на 30% этой площади (53 984 кв. м), считает представитель департамента имущества.

Но в реальности город не имеет даже 30% от запланированной площади. Потому что в июне 2004 г. стороны подписали допсоглашение к контракту. Для управления проектом было создано ОАО «Площадь Европы», в его капитал стороны внесли свои доли в проекте. Москва получила в капитале «Площади Европы» 30%, «Киевская площадь» - 70%. Сейчас на «Площадь Европы» зарегистрированы не все площади «Европейского», а 53 984 кв. м. Вот в них Москва и может претендовать на 30% - 16 195 кв. м.

Разница между тем, что Москва имеет, и тем, на что она претендует, составляет 37 789 кв. м.

В своих исках город оспаривает не допсоглашение, а регистрацию прав собственности на весь комплекс - он просит признать отсутствующим право собственности «Площади Европы» на 53 984 кв. м и «Киевской площади» - на 125 961 кв. м. Акт о результатах реализации инвестпроекта правительством Москвы как стороной по контракту не подписан, а права собственности можно было зарегистрировать только после подписания этого документа, говорится в исках.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: СУД



26.07.2011 15:37

До конца 2011 г. будет определен маршрут КАД-2. Об этом сегодня журналистам сообщил губернатор Ленобласти Валерий Сердюков, передает АБН.

Как рассказал глава региона, в настоящее время Минтранс обсуждает два варианта создания КАД -2. Первый вариант предполагает строительство кольца по так называемой «бетонке». Маршрут пройдет от Финского залива в Зеленогорске через Выборгский, Всеволожский районы в Ломоносов через Тосненский и Гатчинский районы на другую точку Финского залива.

Второй вариант предусматривает строительство внутри двух колец еще одного кольца, которое бы соединяло первую КАД со второй и третьей. Впрочем, сам В.Сердюков склоняется больше к «бетонке». «Это менее затратный способ и более прозрачный с точки зрения строительства», - сказал губернатор.

В.Сердюков отметил, что проектирование дороги может начаться в 2012 г.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо