Герман Греф: Налог на недвижимость будет введен после 2010 года
Налог на недвижимость будет введен после 2010 года, заявил глава Минэкономравития Герман Греф.
"Этот налог будет введен не так быстро. Предполагается ввести его после 2010 года", — сказал министр. Налог, по его словам, будет исчисляться исходя из рыночной стоимости недвижимости, то есть земельного участка и строения на нем.
"Предполагается, что уровень этого налога для владельцев средних объектов недвижимости не будет выше, чем сейчас. Он будет даже ниже для владельцев скромной недвижимости — 1-2-комнатных квартир, дачных домиков, гаражей, но он будет выше для тех владельцев, у которых огромные участки в престижных местах и большие дачи и виллы. Для таких владельцев этот налог значительно повысится", — рассказал Греф.
При этом он отметил, что гражданам, "исторически" живущим в больших квартирах в престижных местах, но не имеющим возможности платить высокий налог, могут быть предоставлены льготы. Минфин предлагал ввести налог на недвижимость, который заменит налог на имущество граждан и земельный налог, с 1 января 2009 года. В то же время, глава экспертного управления администрации президента РФ Аркадий Дворкович заявлял, что в эти сроки налог введен не будет. Задача введения налога на жилую недвижимость, исчисляемого от рыночной цены объекта недвижимости, была поставлена президентом России Владимиром Путиным.
Квадрум. Журнал
На развитие российской автодорожной сети до 2015 году необходимо более 1,5 трлн рублей.
«Объем ежегодных средств, необходимых только на развитие и обеспечение безопасности и функционирования автодорожной сети к 2015 году составит более 1,5 трлн рублей, а за следующие десять лет эта цифра увеличится более чем в пять раз и к 2025 году составит почти 8,5 трлн рублей», - сообщил первый вице-премьер Сергей Иванов.
«Как вы понимаете, это неподъемная ноша для бюджета. Нагрузка возрастает геометрически, государство не может себе позволить тратить триллионы на эти цели», - сказал первый вице-премьер.
Поэтому рассматривается возможность привлечения частного софинансирования.
По словам Сергея Иванова, на нужды Федеральной целевой программы «Модернизация транспортной системы России» в 2006 году было выделено свыше 161 млрд рублей.
Интерфакс