На Турухтанных островах в Петербурге ночью снесли около 700 гаражей
Сегодня ночью в кооперативе ПО-7 на Турухтанных островах, 5 снесли практически все 700 расположенных там боксов. Погром завершился лишь к 5 часам утра, когда к месту происшествия подъехали наряды полиции. Об этом сообщил председатель межрегионального профсоюза владельцев гаражей «Рубеж» Борис Карпов.
По его словам, на территории кооператива практически не осталось ни одного целого бокса.
Только вчера гаражники встречались с прокурором Кировского района Сергеем Зеленцовым, который сказал, что ситуация находится под контролем и пообещал разобраться в проблеме. То же самое заявил и начальник управления МВД по Кировскому району Александр Сухариков. В ближайшие дни планировалось организовать совещание у вице-губернатора Романа Филимонова. Однако каких-либо действий со стороны властей гаражники так и не дождались, пишет БН.ру
Тем временем, владельцы гаражей пытаются отстоять право на земельный участок – хотят через суд признать незаконными проведенные Фондом имущества торги по его продаже. Несмотря на то, что договор аренды с ПО-7 давно расторгнут, люди пытались применить обеспечительные меры – запретить представителям инвестора препятствовать свободному доступу гаражников к своим боксам, проверять документы и осматривать машины владельцев гаражей и «захватывать частную собственность». Впрочем, суд не принял доводы членов кооператива.
А сегодня состоялось первое заседание суда по делу о признании незаконным аукциона по продаже земли, ранее арендованной кооперативом ПО-7.
Конфликт ПО-7 и ООО «Скит» продолжается несколько месяцев. В
В конце мая конфликт обострился - территорию оградили, а владельцев гаражей стали пускать лишь за личными вещами.
Компания бизнесмена Шалвы Чигиринского «Городские транспортные терминалы» подала иск к департаменту транспорта Москвы с требованием вернуть 62,5 млн руб.
В
Компания Чигиринского победила, пообещала взять себе за работу всего 6 млн руб. При этом эксперты не сомневались: Чигиринский разработает проектную документацию, а потом наверняка примет участие в тендере уже на право строительства этих ТПУ. По словам адвоката «Городских транспортных терминалов» Виктории Павленко, всю необходимую документацию компания подготовила, но вот ни копейки за эту работу не получила.
То, что «Городские транспортные терминалы» не получили денег, объясняется довольно просто. Заплатить за проектную документацию должен был тот инвестор, который занялся бы уже строительством ТПУ. Но этот тендер так и не был объявлен. До сегодняшнего дня в Москве было реализовано всего несколько подобных проектов (например, в районе метро «Планерная»), что, как полагает Сергей Ткаченко, бывший директор ГУП НИиПИ Генплана Москвы, связано с отсутствием бюджетного финансирования.
За это время в столице сменилась власть. Но, как говорит Виктория Павленко, в администрации Сергея Собянина на требования «Городских транспортных терминалов» тоже никак не отреагировали, поэтому проектировщики подали иск в суд. В столичном департаменте транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры комментировать претензии компании пока не готовы. По словам представителя ведомства Александра Носовского, их юристы сейчас «разбираются в вопросе».