ГК «Эспро» будет развивать сеть досуговых музыкальных центров
ГК «Эспро», специализирующаяся на проектах в области коммерческой недвижимости, приступила к развитию сети современных досуговых музыкальных центров «МузКласс» Проект стартовал во II квартале
«Идею создания «МузКласса» нам предложили наши арендаторы и добрые партнеры – компании WeMaTec и Roland. Необычная методика, позволяющая сделать обучение легким и доступным, нам приглянулась, и мы сразу загорелись этим проектом. Мы видим большой интерес к проекту и уже в начале 2012 года планируем запуск второго клуба», - комментирует Иван Потехин, генеральный директор ГК «Эспро».
Инвестиционный бюджет проекта «МузКласс» составляет около 10 млн. Руб., рассчитан на сеть из 5 клубов. Планируемый срок окупаемости первого центра – около 5 лет. На данный момент «МузКласс» в бизнес-центре «Омега Плаза» способен обеспечить до 120 занятий по 6 различным инструментам ежедневно. В клубе пока действуют два класса оснащенные современным музыкальным оборудованием.
Напомним, ранее ГК «Эспро» объявила о начале реализации уникального для России проекта детского тематического парка. Парк площадью
Компания бизнесмена Шалвы Чигиринского «Городские транспортные терминалы» подала иск к департаменту транспорта Москвы с требованием вернуть 62,5 млн руб.
В
Компания Чигиринского победила, пообещала взять себе за работу всего 6 млн руб. При этом эксперты не сомневались: Чигиринский разработает проектную документацию, а потом наверняка примет участие в тендере уже на право строительства этих ТПУ. По словам адвоката «Городских транспортных терминалов» Виктории Павленко, всю необходимую документацию компания подготовила, но вот ни копейки за эту работу не получила.
То, что «Городские транспортные терминалы» не получили денег, объясняется довольно просто. Заплатить за проектную документацию должен был тот инвестор, который занялся бы уже строительством ТПУ. Но этот тендер так и не был объявлен. До сегодняшнего дня в Москве было реализовано всего несколько подобных проектов (например, в районе метро «Планерная»), что, как полагает Сергей Ткаченко, бывший директор ГУП НИиПИ Генплана Москвы, связано с отсутствием бюджетного финансирования.
За это время в столице сменилась власть. Но, как говорит Виктория Павленко, в администрации Сергея Собянина на требования «Городских транспортных терминалов» тоже никак не отреагировали, поэтому проектировщики подали иск в суд. В столичном департаменте транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры комментировать претензии компании пока не готовы. По словам представителя ведомства Александра Носовского, их юристы сейчас «разбираются в вопросе».