На капремонт детских образовательных учреждений на Октябрьской железной дороге будет потрачено 34 млн руб.
В текущем году ОАО «РЖД» направит около 34 млн руб. на капитальный ремонт детских образовательных учреждений, расположенных на полигоне Октябрьской железной дороги.
В 16-ти детских садах, школе №37 и лицее №35 проводится капитальный ремонт сетей водоснабжения и водоотведения, тепло- и электроснабжения. К новому учебному году классы в школе №37 будут оборудованы интерактивными досками и приобретено мультмидийное оборудование, в лицее №35 для проведения профориентационной работы установлен макет железной дороги. Школам выделены средства на приобретение учебников в соответствии с новыми требованиями стандарта образования.
В июне - мае
В рамках внедрения здоровьесберегающих технологий, способствующих сохранению и укреплению здоровья детей, планируется поэтапное внедрение оздоровительно-диагностических комплексов биологически обратной связи (БОС). Это инновационная компьютерная программа позволяет обучать детей диафрагмальному дыханию, навыкам психофизической регуляции, проводить профилактику и коррекцию осанки, плоскостопия, автоматизированную психодиагностику, а так же диагностику факторов риска и профилактику вовлечения в наркозависимость детей и подростков.
Вчера в комитете по развитию транспортной инфраструктуры были вскрыты заявки на участие в открытом конкурсе по строительству с разработкой рабочей документации продолжения Суздальского проспекта от Выборгского шоссе до дороги на Каменку. Поучаствовать в конкурсе пожелало лишь ЗАО «Лендорстрой-2» - один из старейших дорожных строителей Петербурга. Максимальная стоимость контракта, установленная городом, составляет 3,6 млрд руб., пишет «Коммерсант».
Подрядчик должен построить
Согласно конкурсной документации, до 15 августа предложение потенциального победителя будет рассматриваться и проходить процедуру оценки специалистов КРТИ.
Примечательно, что конкурс на строительство продолжения Суздальского проспекта проводится второй раз - первый раз он был объявлен в начале июня, однако через несколько дней его отменили. В КРТИ тогда объяснили подобное решение возможностью, данной Федеральным законом N 94: «Заказчик имеет право отменить конкурс без объяснения причин».
Кирилл Иванов, председатель ассоциации «Дормост», полагает, что желание строить продолжение Суздальского проспекта возникло только у «Лендорстроя-2», поскольку в проекте сложного объекта «не все так ясно с инженерной составляющей». «Лендорстрой-2» специализируется на непростых объектах, требующих дополнительных изысканий и сложных инженерных работ. Такими, например, были строительство продолжения Софийской улицы в Колпино, Витебского проспекта в Пушкине», - говорит господин Иванов.