«Лендорстрой-2» взялся за «непростое» строительство Суздальского проспекта в Петербурге


28.07.2011 11:02

Вчера в комитете по развитию транспортной инфраструктуры были вскрыты заявки на участие в открытом конкурсе по строительству с разработкой рабочей документации продолжения Суздальского проспекта от Выборгского шоссе до дороги на Каменку. Поучаствовать в конкурсе пожелало лишь ЗАО «Лендорстрой-2» - один из старейших дорожных строителей Петербурга. Максимальная стоимость контракта, установленная городом, составляет 3,6 млрд руб., пишет «Коммерсант».

Подрядчик должен построить 3,5 км трассы, в составе которой будет два путепровода: мост через Выборгское шоссе (547 млн руб.) и виадук через железнодорожные пути (754 млн руб.). По требованиям города, максимальный срок работ составляет 23 месяца, а самый поздний срок сдачи объекта - 22 июля 2013 г.

Согласно конкурсной документации, до 15 августа предложение потенциального победителя будет рассматриваться и проходить процедуру оценки специалистов КРТИ.

Примечательно, что конкурс на строительство продолжения Суздальского проспекта проводится второй раз - первый раз он был объявлен в начале июня, однако через несколько дней его отменили. В КРТИ тогда объяснили подобное решение возможностью, данной Федеральным законом N 94: «Заказчик имеет право отменить конкурс без объяснения причин».

Кирилл Иванов, председатель ассоциации «Дормост», полагает, что желание строить продолжение Суздальского проспекта возникло только у «Лендорстроя-2», поскольку в проекте сложного объекта «не все так ясно с инженерной составляющей». «Лендорстрой-2» специализируется на непростых объектах, требующих дополнительных изысканий и сложных инженерных работ. Такими, например, были строительство продолжения Софийской улицы в Колпино, Витебского проспекта в Пушкине», - говорит господин Иванов.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



27.07.2011 11:20

ТГК-1 завершила плановый капитальный ремонт гидроагрегата №3 Серебрянской ГЭС-2 Каскада Серебрянских ГЭС в Мурманской области. После успешных пуско-наладочных испытаний гидроагрегат введен в эксплуатацию. Работы проходили в соответствии с планом ремонтов основного оборудования электростанций на 2011 г.

«В ходе работ, начавшихся в феврале 2011 года, проведены ремонт рабочего колеса, маслоприемника, сегментов турбинного подшипника, системы возбуждения, ротора и статора агрегата. Ремонт гидроагрегата позволит повысить надежность и эффективность эксплуатации станции», - прокомментировал главный инженер каскада Александр Смирнов.

Общая стоимость работ по капитальному ремонту гидроагрегата превысила 16,5 млн. руб.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо