Лидерами в строительстве станут Приморский и Пушкинский районы
В рамках реализации национального проекта «Доступное жилье» в 2006-2007 годах Комитет по градостроительству и архитектуре администрации Петербурга подготовил разрешительную документацию и разработал основные правила землепользования.
Об этом в Смольном на координационном совещании, посвященном нацпроекту «Доступное жилье», заявил главный архитектор Петербурга Александр Викторов.
По словам Викторова, эти правила скоро обретут вид законопроекта и будут рассматриваться в Законодательном собрании города.
Викторов сообщил, что для масштабного строительства жилья, в том числе и за счет средств городского бюджета, уже подготовлено 2 тыс. 500 га земли, рассчитанные на строительство 20 млн кв. метров жилья. Этого объема хватит до 2015 года.
Лидерами по строительству жилья будут Приморский район с 746 га подготовленной к застройке земли и Пушкинский район, где для жилищного строительства выделено 712 га земли.
Кроме того, петербургские власти активно поддерживают развитие малоэтажного строительства, которое будет развиваться в районе Юнтолово, Славянки, Лахты и Новой Ижоры.
В качестве удачного примера строительства малоэтажного жилья Александр Викторов назвал проект «Новая Ижора», реализующийся близ Колпино. Там по новой быстровозводимой технологии будет построено не менее 580 тыс. кв. метров жилья.
Росбалт
Трамваи в Северной столице останутся в районах массовой застройки, где они востребованы.
Дорожники обеспокоены тем, что из-за плохого состояния трамвайных путей им приходится чаще ремонтировать дорожное покрытие.
«Мы за то, чтобы в Санкт-Петербурге был легкий экономичный современный трамвай», — заявил председатель Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству правительства Санкт-Петербурга Олег Виролайнен.
К 100-летию петербургского трамвая на проспекте Просвещения ведутся работы по ускорению трамвайного движения. С другой стороны, в центре города многие трамвайные маршруты не востребованы. Среднесуточный объем пассажирских перевозок маршрута проходившего по мосту лейтенанта Шмидта составлял 2,6 тыс. человек. А в часы «пик» количество пассажиров маршрута составляло 800 человек, что, по мнению Олега Виролайнен, иллюстрирует малую эффективность и нецелесообразность этого маршрута.
Губернатор Петербурга Валентина Матвиенко пообещала, что трамвай будет развиваться в тех районах Петербурга, где он востребован.
Вице-губернатор города на Неве Александр Полукеев сообщил, что за четыре года городские власти планируют сократить протяженность трамвайных линий на территории города на 30%. Он пообещал, что сокращение трамвайных маршрутов будет происходить поэтапно.
Город на Неве многие десятилетия был и остается самым «трамвайным» в мире. В этом году отмечается 100-летие трамвайного движения в Петербурге.
ИА Росбалт