Прокуратура нашла нарушения на стройплощадке ООО «КВС»
Прокуратура Красносельского района Петербурга провела проверку соблюдения требований действующего законодательства в деятельности строительной организации ООО «КВС».
Компания выступает генподрядчиком по производству строительных работ на объекте, расположенном в юго-западной части города. Строительство осуществляется в рамках государственного контракта «Проектирование и строительство жилого комплекса со встроенно-пристроенными помещениями, отделением милиции».
В ходе проверки установлено, что в нарушение требований действующего законодательства на территории строительной площадки складируется и хранится строительный мусор без какой-либо защиты от воздействия атмосферных осадков и ветров, пишет «БалтИнфо».
На объекте эксплуатируются 6 башенных кранов, из них 4 стационарных, 2 рельсовых, однако, должный контроль за соблюдением мер безопасности при эксплуатации кранов не обеспечен. В Положение о производственном контроле на рельсовые краны, работающие под управлением «ДСК Блок», не были внесены стропальщики ООО «КВС», что противоречит требованиям действующего законодательства.
По фактам нарушений прокуратура района внесла генеральному директору организации представление, по результатам рассмотрения которого 3 лица привлечены к дисциплинарной ответственности.
До конца
Как рассказал глава региона, в настоящее время Минтранс обсуждает два варианта создания КАД -2. Первый вариант предполагает строительство кольца по так называемой «бетонке». Маршрут пройдет от Финского залива в Зеленогорске через Выборгский, Всеволожский районы в Ломоносов через Тосненский и Гатчинский районы на другую точку Финского залива.
Второй вариант предусматривает строительство внутри двух колец еще одного кольца, которое бы соединяло первую КАД со второй и третьей. Впрочем, сам В.Сердюков склоняется больше к «бетонке». «Это менее затратный способ и более прозрачный с точки зрения строительства», - сказал губернатор.
В.Сердюков отметил, что проектирование дороги может начаться в