В Петрозаводске открылся завод ООО «Цеппелин Русланд»
Вчера в Петрозаводске (Республика Карелия) начал свою работу завод агрегатного ремонта ООО «Цеппелин Русланд». В церемонии открытия современного предприятия принял участие первый заместитель Главы Карелии Юрий Канчер.
Компания «Цеппелин Русланд» успешно работает на территории европейской части России более десяти лет и является дилером всемирно известной компании «Катерпиллар», выпускающей различную тяжелую технику. Сегодня компания «Цеппелин Русланд» поставляет технику для горнодобывающей, нерудной, строительной, лесной и других отраслей.
Северо-Запад и особенно Карелия является богатым на недра регионом. Здесь добывают железную руду, блочный камень, производят большое количество нерудных материалов. Поэтому именно в Петрозаводске расположился завод Цепеллин по ремонту узлов и агрегатов тяжелой техники и региональный склад запасных частей. Работа центра будет направлена на обеспечение технической поддержки предприятий всего Северо-Западного региона.
Гендиректор компании «Цеппелин Русланд» Франк Янас, выступивший на церемонии открытия завода, рассказал, что инвестиции в карельское предприятие составили порядка 100 млн. руб. Здесь уже начали производить ремонты двигателей, трансмиссий и редукторов машин, работающих в карьерах.
В Центральном районе Петербурга на 16 улицах появятся выделенные полосы для общественного транспорта. Об этом сообщили на рабочем совещании у главы администрации Центрального района, сообщает пресс-служба администрации губернатора.
Согласно отраслевой схеме для автобуса «выделенка» появится на Малой Морской улице, площади Александра Невского, Суворовском проспекте, Тульской улице.
Для автобусов и трамваев выделенная полоса появится на Лиговском проспекте, Садовой улице, набережной Лебяжьей канавки, Загородном проспекте, Звенигородской улице, Колокольной улице Владимирском и Литейном проспектах, на Литейном и Троицком мостах, на мосту Александра Невского, улицах Белинского и Инженерной.
Также в соответствии с «Отраслевой схемой развития объектов транспортной инфраструктуры наземного городского пассажирского транспорта в Петербурге на 2011-2015 годы с перспективой до 2025 года», утвержденной в Смольном 28 июня, новых трамвайных и троллейбусных линий в Центральном районе не будет. Как и так называемых «разворотных» площадок маршрутов наземного транспорта.
«Цель отраслевой схемы - решение целого ряда задач, актуальных для центра с его перенасыщенностью транспортными и людскими потоками, проблемами парковок, пробками в час пик», - сообщила начальник отдела благоустройства Евгения Миронович.
В ходе совещания было отмечено, что особенностью района является то, что он транзитный. Каждый день через центр проезжает почти 100 тысяч автомобилей. Более 100 тысяч авто есть в личном пользовании жителей. При том, что собственное население составляет около 205 тысяч, дневное – в 10 раз больше, то есть 2 млн. человек.
По территории района проходят 65 маршрутов наземного пассажирского транспорта, из них: 24 социальных автобусных маршрута с посадкой и высадкой пассажиров только в установленных остановочных пунктах, 5 трамвайных маршрутов,13 троллейбусных маршрутов, 23 коммерческих автобусных маршрута с посадкой и высадкой пассажиров в любом не запрещенном правилами дорожного движения месте.