Представители СРО СЗФО проголосовали против федерального закона, рекомендованного Советом НОСТРОЙ
В Петербурге состоялось совместное заседание окружных конференций членов Национального объединения строителей по Северо-Западному федеральному округу (кроме г. Санкт-Петербурга) и по городу Санкт-Петербургу.
В окружной конференции приняли участие 20 представителей саморегулируемых организаций Санкт-Петербурга. Из 9 СРО Северо-Западного федерального округа на мероприятии были представлены только 4 саморегулируемые организации. В связи с отсутствием кворума для принятия решений по повестке дня окружной конференции СРО СЗФО, встреча саморегулируемых организаций СЗФО имела статус окружного совещания.
Первый пункт повестки окружной конференции был посвящен вопросу внесения изменений в законодательство с целью препятствования коммерциализации саморегулирования. Представители СРО обсудили проект федерального закона, рекомендованного Советом НОСТРОЙ.
«Участники конференции, принимая цели и задачи законопроекта, не поддержали пути и методы, которые выбрали разработчики данного закона», - прокомментировал координатор НОСТРОЙ по СЗФО, вице-президент НП «Объединение строителей Санкт-Петербурга» Алексей Белоусов. Единогласно проголосовав против предлагаемого закона, участники встречи предложили рекомендовать НОСТРОЙ сосредоточить свои усилия на реформировании Градостроительного Кодекса РФ с целью повышения контроля за формированием и наличием компенсационного фонда саморегулирумых организаций и соответствием его объема численности реестра членов СРО не только на период проверки.
Дирекция транспортного строительства Петербурга объявила открытый конкурс на выполнение комплекса работ, которые позволят подключить Западный скоростной диаметр к улично-дорожной сети Гутуевского острова. Для этого подрядчик должен будет построить участок, который обеспечит подключение транспортной развязки ЗСД с набережной Екатерингофки к северной части набережной Обводного канала, а также реконструировать участки Шотландской и Невельской улиц, пишет «Коммерсант».
Госзакупка относится к разряду дорожного строительства «под ключ», поэтому победитель конкурса займется и созданием рабочей документации. Максимальная стоимость комплексных работ определена городом на уровне 976,2 млн руб., из которых 703 млн пойдут на строительство новой дороги, а остальные средства - на реконструкцию прилегающих улиц. Лимит финансирования на текущий финансовый год составит 361,8 млн рублей, на
По условиям конкурса, минимальный срок выполнения комплекса работ составляет девять месяцев, максимальный - 12 месяцев. Результаты конкурса будут подведены 30 августа.
Этот проект является частью создания магистрали непрерывного движения вокруг центральной части Петербурга. В комитете по развитию транспортной инфраструктуры собираются создать ее ориентировочно к