Реализовывать «легкорельс» в Петербурге будет городская управляющая компания
Смольным утверждена схема реализации проекта строительства линии легкорельсового транспорта, которая соединит центр города с аэропортом «Пулково». Принято решение о реализации проекта с помощью городской управляющей компании, которая, в свою очередь, привлечет подрядчиков по различным видам деятельности: вынос инженерных коммуникаций из зоны строительства, строительство путепроводов, устройство верхнего строения пути, строительство тяговых подстанций, строительство парка хранения и обслуживания подвижного состава, прокладка кабельных сетей, устройство контактной сети, поставка и монтаж оборудования, сообщает пресс-служба администрации губернатора.
По сообщению комитета по инвестициям и стратегическим проектам сегодня Петербург самостоятельно может привлекать финансирование под собственные гарантии, решать задачи по реконструкции дорожного полотна, рельсов, тяговых подстанций, контактной сети. Однако большой интерес представляет международный опыт эксплуатации подобных инфраструктурных объектов.
Выбор подрядных организаций будет осуществляться на конкурсной основе с привлечением зарубежных партнеров, обладающих передовым опытом, как на стадии подготовки конкурсной документации, так и на последующих стадиях: выбор победителя, контроль качества выполненных работ, контроль соблюдения гарантийных обязательств.
Конкурсные процедуры по выбору подрядных организаций планируется завершить в первом квартале
ЗАО «РОСПРОЕКТ» выиграло тендер на выполнение проектной документации по замене шунтирующих реакторов на подстанции «Ленинградская». Заказчиком проекта выступает филиал ОАО «ФСК ЕЭС» – Магистральные электрические сети (МЭС) Северо-Запада. Договор на выполнение работ заключен с филиалом ОАО «ЦИУС ЕЭС» - ЦИУС Северо – Запада.
Реконструкция ПС 750 кВ Ленинградская должна обеспечить выполнение требований к подстанциям нового поколения в части конструктивного исполнения, мониторинга, включения в общую автоматическую систему управления технологическими процессами.
Гендиректор ЗАО «РОСПРОЕКТ» Юрий Маневич отметил, что при последней реконструкции ПС Ленинградской остались не замененными шунтирующие реакторы 750 кВ, установленные на ВЛ в сторону Калининской АЭС. Они компенсируют реактивные потери в линии сверхвысокого напряжения, что позволяет передавать электроэнергию требуемого качества.