До 1 ноября в Вологоде сдадут 4 быстровозводимых дома для переселенцев
По муниципальной программе «Строительство жилья для переселенцев из аварийного жилищного фонда» до 1 ноября в Вологде будут сданы 4 многоквартирных жилых дома на улице Судоремонтной и Советском проспекте. Ещё один дом возводят на Пригородной улице. Общая площадь всех строящихся объектов – более 2 тыс. кв. м.
Новые квартиры предназначены для вологжан, которые переедут из ветхого и аварийного жилья.
Все дома возводятся по технологии быстровозводимых конструкций. Срок эксплуатации таких строений – более 80 лет. Основа для строительства – клееный брус и пенополистирольные блоки. Идея возведения быстровозводимых зданий взята из Европы и для Вологды это, по сути, новинка. Как говорят специалисты, в таких домах, несмотря на видимую их непрочности, жильцам будет тепло и комфортно.
Накануне строительство социально важных объектов проинспектировал глава Вологды Евгений Шулепов.
По словам главы города, работы должны быть выполнены качественно и в срок. «Проблема переселения граждан из ветхого и аварийного жилья сегодня - одна из важнейших в работе городских властей. В городе более 2 тысяч семей живут в аварийных домах, и для нас серьезная задача – обеспечить вологжан новым комфортным жильем. За два года 950 семей получили новое жилье, в этом году 400 семей должны переехать в новые квартиры. Мы проверили строительные площадки, есть отклонения от графика, но от строителей мы потребуем выполнить работы строго по графику», - сказал Е.Шулепов.
Добавим, что отныне на многих строительных объектах областной столицы будут установлены видеокамеры. Их цель - отслеживать ход работ.
Fiat не будет собирать автомобили в Нижнем Новгороде, поскольку не смог договориться с группой ГАЗ об использовании ее производственных площадок. Группа ГАЗ уже подписала соглашения о контрактной сборке 110 тыс. автомобилей в год с Volkswagen и 30 тыс. автомобилей с GM и достаточно загрузила свои мощности, сообщает «Коммерсант».
В то же время итальянский автопроизводитель хочет построить завод в Санкт-Петербурге. А Сбербанк, с которым Fiat ведет переговоры о кредите, предлагает развивать производство на мощностях черкесского завода Derways. Но такое решение потребует серьезных инвестиций от автоконцерна.
По словам Михаила Пака из ИК «Атон», строительство завода в Санкт-Петербурге предпочтительнее и с точки зрения логистики. И если Сбербанк откажет в кредите, Fiat будет искать сотрудничества с иностранными банками.