До 1 ноября в Вологоде сдадут 4 быстровозводимых дома для переселенцев
По муниципальной программе «Строительство жилья для переселенцев из аварийного жилищного фонда» до 1 ноября в Вологде будут сданы 4 многоквартирных жилых дома на улице Судоремонтной и Советском проспекте. Ещё один дом возводят на Пригородной улице. Общая площадь всех строящихся объектов – более 2 тыс. кв. м.
Новые квартиры предназначены для вологжан, которые переедут из ветхого и аварийного жилья.
Все дома возводятся по технологии быстровозводимых конструкций. Срок эксплуатации таких строений – более 80 лет. Основа для строительства – клееный брус и пенополистирольные блоки. Идея возведения быстровозводимых зданий взята из Европы и для Вологды это, по сути, новинка. Как говорят специалисты, в таких домах, несмотря на видимую их непрочности, жильцам будет тепло и комфортно.
Накануне строительство социально важных объектов проинспектировал глава Вологды Евгений Шулепов.
По словам главы города, работы должны быть выполнены качественно и в срок. «Проблема переселения граждан из ветхого и аварийного жилья сегодня - одна из важнейших в работе городских властей. В городе более 2 тысяч семей живут в аварийных домах, и для нас серьезная задача – обеспечить вологжан новым комфортным жильем. За два года 950 семей получили новое жилье, в этом году 400 семей должны переехать в новые квартиры. Мы проверили строительные площадки, есть отклонения от графика, но от строителей мы потребуем выполнить работы строго по графику», - сказал Е.Шулепов.
Добавим, что отныне на многих строительных объектах областной столицы будут установлены видеокамеры. Их цель - отслеживать ход работ.
До конца
Как рассказал глава региона, в настоящее время Минтранс обсуждает два варианта создания КАД -2. Первый вариант предполагает строительство кольца по так называемой «бетонке». Маршрут пройдет от Финского залива в Зеленогорске через Выборгский, Всеволожский районы в Ломоносов через Тосненский и Гатчинский районы на другую точку Финского залива.
Второй вариант предусматривает строительство внутри двух колец еще одного кольца, которое бы соединяло первую КАД со второй и третьей. Впрочем, сам В.Сердюков склоняется больше к «бетонке». «Это менее затратный способ и более прозрачный с точки зрения строительства», - сказал губернатор.
В.Сердюков отметил, что проектирование дороги может начаться в