В 2007 году «Ленэнерго» построит в Петербурге три новые подстанции 110 кВ
В 2007 году ОАО «Ленэнерго» планирует ввести в эксплуатацию три новые подстанции 110 кВ. Об этом на пресс-конференции сообщил главный инженер ОАО «Ленэнерго» Виктор Силин.
На Северном проспекте появится подстанция —124 А, которая обеспечит надежное энергоснабжение жителей Калининского района, и частично разгрузит существующую ПС —124. В настоящее время на действующей подстанции — 124 для разгрузки оборудования и подключения дополнительных нагрузок установлена первая в России мобильная подстанция 110 кВ мощностью 25 МВА.
Кроме того, в 2007 году завершится строительство одного из важнейших инвестиционных проектов ОАО «Ленэнерго» подстанции «Лахта» в Приморском районе. Новый энергоисточник обеспечит надежное электроснабжение более 400 тыс. человек, живущих в северной части Петербурга, а также подключение вновь строящихся объектов к сети «Ленэнерго».
Также в этом году будет построена подстанция — 62 А «Стрельна» в Петродворцовом районе Санкт-Петербурга, которая заменит существующую подстанцию — 62, увеличив электрическую мощность в этой части Петродворцового района в четыре раза. Новый энергообъект обеспечит надежное энергоснабжение жителей Стрельны, Сосновой Поляны, поселков Новоселье и Володарский, а также новые мощности для развития территории южного берега Финского залива до Петергофа. Кроме того, подстанция будет снабжать энергией резиденцию президента РФ в Санкт-Петербурге — Константиновский дворец.
Строительство подстанций ведется в рамках Программы первоочередных мероприятий по строительству и реконструкции электроэнергетических объектов в Санкт-Петербурге, утвержденной председателем правления РАО «ЕЭС России» Анатолием Чубайсом и губернатором Санкт-Петербурга Валентиной Матвиенко. Всего до 2010 года Ленэнерго совместно с правительством города планируют построить в Петербурге 36 новых подстанций 110 кВ.
Росбалт
Трамваи в Северной столице останутся в районах массовой застройки, где они востребованы.
Дорожники обеспокоены тем, что из-за плохого состояния трамвайных путей им приходится чаще ремонтировать дорожное покрытие.
«Мы за то, чтобы в Санкт-Петербурге был легкий экономичный современный трамвай», — заявил председатель Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству правительства Санкт-Петербурга Олег Виролайнен.
К 100-летию петербургского трамвая на проспекте Просвещения ведутся работы по ускорению трамвайного движения. С другой стороны, в центре города многие трамвайные маршруты не востребованы. Среднесуточный объем пассажирских перевозок маршрута проходившего по мосту лейтенанта Шмидта составлял 2,6 тыс. человек. А в часы «пик» количество пассажиров маршрута составляло 800 человек, что, по мнению Олега Виролайнен, иллюстрирует малую эффективность и нецелесообразность этого маршрута.
Губернатор Петербурга Валентина Матвиенко пообещала, что трамвай будет развиваться в тех районах Петербурга, где он востребован.
Вице-губернатор города на Неве Александр Полукеев сообщил, что за четыре года городские власти планируют сократить протяженность трамвайных линий на территории города на 30%. Он пообещал, что сокращение трамвайных маршрутов будет происходить поэтапно.
Город на Неве многие десятилетия был и остается самым «трамвайным» в мире. В этом году отмечается 100-летие трамвайного движения в Петербурге.
ИА Росбалт