Объем инвестиций в проект нового корпуса университета им. Бонч-Бруевича составит 1,2 млрд руб.


27.07.2011 11:26

Накануне стали известны результаты конкурса на строительство учебно-лабораторного корпуса для Санкт-Петербургского государственного университета телекоммуникаций имени проф. М.А.Бонч-Бруевича. Победителем признана иженерно-строительная компания «Невисс-Комплекс», получившая статус генподрядчика, пишет «Коммерсант».

По заявлению представителя подрядчика, Ш-образное здание нового учебно-лабораторного корпуса будет симметрично существующему учебному корпусу СПбГУТ и фактически станет II очередью комплекса. Новый корпус будет расположен в Невском районе города на территории, ограниченной ул. Дыбенко, западной границей железной дороги Заневский пост – станция Нева, ул. Крыленко и пр. Большевиков.

Площадь нового корпуса (без технического этажа) составит 27,8 тыс. кв. м, по размеру он будет примерно совпадать с уже работающим зданием. Объем инвестиций в проект составляет около 1,2 млрд руб. К работам «Невисс-Комплекс» приступит 1 августа 2011 г., и окончит не позже 13 декабря 2012 г.

Кроме того, в строительной компании отметили, что новое здание будет отдано только под учебные нужды СПбГУТ и, насколько им известно, не планируется привлекать резидентов из технопарка «Ингрия», который строится рядом с университетом.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



25.07.2011 10:49

Компания бизнесмена Шалвы Чигиринского «Городские транспортные терминалы» подала иск к департаменту транспорта Москвы с требованием вернуть 62,5 млн руб.

В 2007 г. Чигиринский объявил, что созданная им специально под этот проект структура «Городские транспортные терминалы» победила в тендере на разработку документации для строительства в столице 36 транспортно-пересадочных узлов возле станций метро и железнодорожных платформ в Москве. По условиям конкурса, победитель должен был потратить на разработку документации не более 288 млн руб., при этом его заработок должен был составить 17,6 млн руб., пишут «Известия».

Компания Чигиринского победила, пообещала взять себе за работу всего 6 млн руб. При этом эксперты не сомневались: Чигиринский разработает проектную документацию, а потом наверняка примет участие в тендере уже на право строительства этих ТПУ. По словам адвоката «Городских транспортных терминалов» Виктории Павленко, всю необходимую документацию компания подготовила, но вот ни копейки за эту работу не получила.

То, что «Городские транспортные терминалы» не получили денег, объясняется довольно просто. Заплатить за проектную документацию должен был тот инвестор, который занялся бы уже строительством ТПУ. Но этот тендер так и не был объявлен. До сегодняшнего дня в Москве было реализовано всего несколько подобных проектов (например, в районе метро «Планерная»), что, как полагает Сергей Ткаченко, бывший директор ГУП НИиПИ Генплана Москвы, связано с отсутствием бюджетного финансирования.

За это время в столице сменилась власть. Но, как говорит Виктория Павленко, в администрации Сергея Собянина на требования «Городских транспортных терминалов» тоже никак не отреагировали, поэтому проектировщики подали иск в суд. В столичном департаменте транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры комментировать претензии компании пока не готовы. По словам представителя ведомства Александра Носовского, их юристы сейчас «разбираются в вопросе».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо