КВЛ «Владыкино – Марфино» на северо-востоке Москвы будут реконструированы


27.07.2011 11:15

ОАО «МОЭСК» разработали проект реконструкции участка кабельно-воздушной линии 220 кВ «Владыкино – Марфино» от подстанции «Владыкино» до переходного пункта (ПП) на ПС «Марфино». Реконструкция преследует цели увеличения пропуска электрической мощности и повышения надежности электроснабжения.

Переустройство воздушной линии в кабельную ведется для увеличения пропускной способности сети, а также позволяет освободить территорию. Общая протяженность кабельной линии 730 м. По словам заместителя директора по капитальному строительству Высоковольтных кабельных сетей Олега Вячеславова, «реконструкция кабельной линии предусматривает прокладку более 2,6 км кабеля с полиэтиленовой изоляцией сечением жилы 1200 кв. мм».

Кабель с изоляцией из сшитого полиэтилена является экологически безопасным. Он надёжен в эксплуатации и устойчив к воздействию агрессивных сред, имеет большую пропускную способность и малую гигроскопичность, высокий ток термической устойчивости при коротком замыкании и низкий вес. Коэффициент его повреждаемости сводится к минимуму, что очень важно для надежного электроснабжения потребителей.

«На данный момент строительно-монтажные работы близятся к завершению. Пройдено более 650 м трассы, на которых проложено более 2 км кабеля. На некоторых участках используется метод горизонтально направленного бурения», -  рассказал О.Вячеславов.

В настоящее время прокладываемая кабельная линия, в том числе и участок «Владыкино – Марфино», оснащается современной телемеханической аппаратурой, позволяющей в режиме он-лайн контролировать как состояние самой кабельной линии, так и оборудование на питающих центрах.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


19.07.2011 15:06

40% федеральных дорог в России находится в нормативном состоянии, заявил глава Росавтодора Анатолий Чабунин

«Ежегодно проводится диагностика федеральных автодорог. В настоящее время 40% федеральных автодорог находятся в нормативном состоянии», - сообщил он во вторник на пресс-конференции в Москве, сообщает «Интерфакс».

При этом он пояснил, что многие недостатки автодорог не видны рядовому автолюбителю. «Существуют различные нормативные критерии. Среди них, например, «несущая способность».  Этот коэффициент пользователю не виден. Автолюбители в первую очередь обращают внимание на ровность дорог, уровень покрытия», - уточнил А.Чабунин.

Он подчеркнул, что в наиболее хорошем состоянии находится федеральная трасса М8 «Холмогоры», трасса М3 «Украина» до Калуги, а также подъезд к Домодедово и ряд других дорог.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: