Каким быть КАД-2 определят до конца года
До конца
Как рассказал глава региона, в настоящее время Минтранс обсуждает два варианта создания КАД -2. Первый вариант предполагает строительство кольца по так называемой «бетонке». Маршрут пройдет от Финского залива в Зеленогорске через Выборгский, Всеволожский районы в Ломоносов через Тосненский и Гатчинский районы на другую точку Финского залива.
Второй вариант предусматривает строительство внутри двух колец еще одного кольца, которое бы соединяло первую КАД со второй и третьей. Впрочем, сам В.Сердюков склоняется больше к «бетонке». «Это менее затратный способ и более прозрачный с точки зрения строительства», - сказал губернатор.
В.Сердюков отметил, что проектирование дороги может начаться в
ОАО «ЛОЭСК» вводит в опытную эксплуатацию систему диспетчеризации, которая представляет собой одномашинный оперативный информационно-управляющий комплекс (ОИУК), предназначенный для организации непрерывного автоматизированного сбора данных о параметрах нормального и аварийного режимов контролируемого участка распределительной сети, сообщили в пресс-службе компании.
Система позволяет обрабатывать и визуализировать полученные данные, вести базы данных, выдавать отчетные документы, обеспечивать возможность наблюдения и управления территориально-рассредоточенными подстанциями Всеволожской горэлектросети 10 кВ.
Особенностью этого проекта является применение стандартных каналов связи GSM (в режиме GPRS) для сбора данных от четырех удаленных подстанций, укомплектованных системами телемеханики двух разных производителей.
Внедрение системы диспетчеризации даст возможность диспетчерам филиала ОАО «ЛОЭСК» «Всеволожские городские электрические сети» в реальном времени наблюдать за состоянием удаленных подстанций 10 кВ и оперативно реагировать на возможные нештатные ситуации, сведя к минимуму время отключения электроэнергии у потребителей.