Все пятиэтажки в СВАО Москвы снесут в течение 5 лет


26.07.2011 11:55

Властями СВАО ыбл составлен график сноса пятиэтажек в Северо-Восточном административном округе. График утвержден заместителем мэра по вопросам градостроительной политики и строительства Маратом Хуснуллиным. Предполагается, что до конца 2011 г. будут снесены 10 «хрущевок», 44 – в 2012-м, 30 – в 2013-м, 15 – в 2014 г.

Начальник Управления строительства СВАО Игорь Маренов подчеркнул, что график сноса пятиэтажек в округе «составлен таким образом, что сначала освобождаются участки, на которых предусмотрено строительство нового жилья, этого требует принцип волнового переселения. Затем сносят дома, где планируется разместить социальные объекты – детский сад, школу, поликлинику, а также гаражи и парковки». Последними сносятся здания, на месте которых будет проведено благоустройство территории – «оборудуют парки, прогулочные зоны».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


25.07.2011 10:49

Компания бизнесмена Шалвы Чигиринского «Городские транспортные терминалы» подала иск к департаменту транспорта Москвы с требованием вернуть 62,5 млн руб.

В 2007 г. Чигиринский объявил, что созданная им специально под этот проект структура «Городские транспортные терминалы» победила в тендере на разработку документации для строительства в столице 36 транспортно-пересадочных узлов возле станций метро и железнодорожных платформ в Москве. По условиям конкурса, победитель должен был потратить на разработку документации не более 288 млн руб., при этом его заработок должен был составить 17,6 млн руб., пишут «Известия».

Компания Чигиринского победила, пообещала взять себе за работу всего 6 млн руб. При этом эксперты не сомневались: Чигиринский разработает проектную документацию, а потом наверняка примет участие в тендере уже на право строительства этих ТПУ. По словам адвоката «Городских транспортных терминалов» Виктории Павленко, всю необходимую документацию компания подготовила, но вот ни копейки за эту работу не получила.

То, что «Городские транспортные терминалы» не получили денег, объясняется довольно просто. Заплатить за проектную документацию должен был тот инвестор, который занялся бы уже строительством ТПУ. Но этот тендер так и не был объявлен. До сегодняшнего дня в Москве было реализовано всего несколько подобных проектов (например, в районе метро «Планерная»), что, как полагает Сергей Ткаченко, бывший директор ГУП НИиПИ Генплана Москвы, связано с отсутствием бюджетного финансирования.

За это время в столице сменилась власть. Но, как говорит Виктория Павленко, в администрации Сергея Собянина на требования «Городских транспортных терминалов» тоже никак не отреагировали, поэтому проектировщики подали иск в суд. В столичном департаменте транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры комментировать претензии компании пока не готовы. По словам представителя ведомства Александра Носовского, их юристы сейчас «разбираются в вопросе».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: