Директор МРСК избран председателем совета директоров «Ленэнерго»
Накануне состоялось заседание совета директоров ОАО «Ленэнерго». Это первое заседание совета директоров, после его избрания на годовом собрании акционеров 21 июня
Кроме того, избраны 5 комитетов совета директоров: комитет по стратегии и развитию (председатель - заместитель генерального директора по экономике и финансам ОАО «Холдинг МРСК» Алексей Демидов); комитет по надежности (председатель – начальник департамента по организации эксплуатации и ТОиР ОАО «Холдинг МРСК» Павел Голубев); комитет по кадрам и вознаграждениям (председатель – заместитель генерального директор – руководитель аппарата ОАО «Холдинг МРСК» Александр Попов); комитет по аудиту (председатель - заместитель генерального директора по экономике и финансам ОАО «Холдинг МРСК» Алексей Демидов); комитет по технологическому присоединению к электрическим сетям (председатель – вице-губернатор Ленинградской области Григорий Двас).
Компания бизнесмена Шалвы Чигиринского «Городские транспортные терминалы» подала иск к департаменту транспорта Москвы с требованием вернуть 62,5 млн руб.
В
Компания Чигиринского победила, пообещала взять себе за работу всего 6 млн руб. При этом эксперты не сомневались: Чигиринский разработает проектную документацию, а потом наверняка примет участие в тендере уже на право строительства этих ТПУ. По словам адвоката «Городских транспортных терминалов» Виктории Павленко, всю необходимую документацию компания подготовила, но вот ни копейки за эту работу не получила.
То, что «Городские транспортные терминалы» не получили денег, объясняется довольно просто. Заплатить за проектную документацию должен был тот инвестор, который занялся бы уже строительством ТПУ. Но этот тендер так и не был объявлен. До сегодняшнего дня в Москве было реализовано всего несколько подобных проектов (например, в районе метро «Планерная»), что, как полагает Сергей Ткаченко, бывший директор ГУП НИиПИ Генплана Москвы, связано с отсутствием бюджетного финансирования.
За это время в столице сменилась власть. Но, как говорит Виктория Павленко, в администрации Сергея Собянина на требования «Городских транспортных терминалов» тоже никак не отреагировали, поэтому проектировщики подали иск в суд. В столичном департаменте транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры комментировать претензии компании пока не готовы. По словам представителя ведомства Александра Носовского, их юристы сейчас «разбираются в вопросе».