Из 526 объектов Минобороны Ленобласть готова взять только 67
Из 526 объектов, предложенных министерством обороны для передачи муниципальным образованиям Ленинградской области, одобрены 67. По остальным необходимо провести дработку.Такие данные были озвучены сегодня на видеоконференции с руководителями муниципальных образований региона вице-губернатором, председателем комитета по управлению государственным имуществом Александром Дрозденко. По его словам, 117 объектов не согласованы в принципе, а по 342 выставлен ряд условий, при выполнении которых, они могут быть приняты муниципалами на баланс, сообщает пресс-служба администрации региона.
Среди наиболее часто встречающихся требований - передача сопутствующих земельных участков, наличие документации на инженерные сети и техпаспортов на здания.
По словам вице-губернатора, ряд предлагаемых объектов находится в закрытых военных городках, статус секретности которых еще не отменен. Поэтому муниципалам было рекомендовано отказаться от этих объектов, поскольку не ясен вопрос с их дальнейшим обслуживанием и эксплуатацией. Кроме того, руководство региона не рекомендовало главам районов согласовывать к передаче котельные, если к ним не предлагаются инженерные сети и подключенные помещения жилого фонда.
А.Дрозденко сообщил, что в министерство обороны направлено письмо, в котором руководство области предлагает для ускорения процедуры передачи решить ряд вопросов. Среди них - выделение средств на формирование земельных участков и ремонт объектов, находящихся в аварийном состоянии. Для решения спорных вопросов в области создана согласительная комиссия, в которую вошли представители минобороны, руководства региона, муниципальных районов и соответствующих федеральных служб.
Планы по созданию объездной дороги вокруг Красного Села признаны неэффективными, так как работы обошлись бы городскому бюджету в 12 млрд руб., то есть «как два моста». Об этом вчера сообщил журналистам председатель КРТИ Борис Мурашов.
Вместо этого власти планируют в 2012-2013 гг. отремонтировать Ропшинское шоссе и трассу М21 «Нарва». «Это, к моменту ввода ЗСД в 2015 году, позволит создать приоритет по объезду Петербурга с западной стороны, что поможет разгрузить восточную часть КАД», - считает чиновник.