Первый межрайонный МФЦ предоставления государственных услуг открылся в Петербурге
Сегодня в Центральном районе на ул. Красного Текстильщика, 10-12 состоялось торжественное открытие первого межрайонного Многофункционально центра (МФЦ) предоставления государственных услуг. Вице-губернатор Петербурга Михаил Осеевский пояснил журналистам, что теперь жители всего города независимо от района их регистрации могут обращаться за государственными услугами и консультациями в этот флагманский МФЦ.
Новый центр стал 25-ым по счету учреждением, являющимся «службой единого окна», созданной в рамках административной реформы, направленной на повышение качества и доступности госуслуг, а также борьбу с коррупцией.
Останавливаться на достигнутом город не собирается и, как сказал Михаил Осеевский, «до конца 2011 года в Петербурге планируется открыть еще порядка 10 многофункциональных центров».
Вице-губернатор отметил, что ведется работа по развитию системы оказания госуслуг через сеть Интернет, но, несмотря на это, он полагает, что такие стационарные центры будут востребованы еще как минимум 5-7 лет, а потом, возможно, будут переориентированы и переоборудованы под другие нужды города.
Компания бизнесмена Шалвы Чигиринского «Городские транспортные терминалы» подала иск к департаменту транспорта Москвы с требованием вернуть 62,5 млн руб.
В
Компания Чигиринского победила, пообещала взять себе за работу всего 6 млн руб. При этом эксперты не сомневались: Чигиринский разработает проектную документацию, а потом наверняка примет участие в тендере уже на право строительства этих ТПУ. По словам адвоката «Городских транспортных терминалов» Виктории Павленко, всю необходимую документацию компания подготовила, но вот ни копейки за эту работу не получила.
То, что «Городские транспортные терминалы» не получили денег, объясняется довольно просто. Заплатить за проектную документацию должен был тот инвестор, который занялся бы уже строительством ТПУ. Но этот тендер так и не был объявлен. До сегодняшнего дня в Москве было реализовано всего несколько подобных проектов (например, в районе метро «Планерная»), что, как полагает Сергей Ткаченко, бывший директор ГУП НИиПИ Генплана Москвы, связано с отсутствием бюджетного финансирования.
За это время в столице сменилась власть. Но, как говорит Виктория Павленко, в администрации Сергея Собянина на требования «Городских транспортных терминалов» тоже никак не отреагировали, поэтому проектировщики подали иск в суд. В столичном департаменте транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры комментировать претензии компании пока не готовы. По словам представителя ведомства Александра Носовского, их юристы сейчас «разбираются в вопросе».