«Комиэнерго» запустило пилотный проект автоматизированной системы коммерческого учета электроэнергии для бытовых потребителей
«Комиэнерго» в пгт. Жешарт Усть-Вымского района Республики Коми приступил к эксплуатации автоматизированной системы коммерческого учета электроэнергии (АСКУЭ) для бытовых потребителей. Это позволит обеспечить точный учет отпущенной электроэнергии и снизить ее потери при передаче. В случае успешной реализации пилотного проекта будет рассмотрен вопрос о применении современных технологий при создании систем учета в электрических сетях 0,4 кВ, сообщает пресс-служба МРСК.
Монтажные и пуско-наладочные работы по созданию АСКУЭ выполнялись специалистами Усть-Вымского района электрических сетей (РЭС) «Комиэнерго» и ЗАО «Энергомера». В апреле-июне
Отпайки от опор линии электропередачи 0,4 кВ до щитов выполнены изолированным проводом, что позволяет исключить возможность несанкционированного подключения к сетям. Передача информации от приборов учета до Центра сбора и обработки данных Комиэнерго осуществляется по сети 0,4 кВ с применением PLS-технологии и GSM-каналам связи.
«Данный проект позволяет вести достоверный учет объемов электроэнергии, транспортируемой филиалом до конечных потребителей, и довести величину потерь на выбранном участке сети 0,4 кВ до нормативного технологического уровня, полностью исключив коммерческую составляющую», - отметил начальник участка по учету электроэнергии Усть-Вымского РЭС Евгений Некрасов.
«Домодедово» возвращается к идее проекта «Аэротрополис» в районе аэропорта. Об этом рассказал председатель совета директоров компании Дмитрий Каменщик, пишет «РБК daily».
По его словам, проект будет готов уже к сентябрю и тогда его представят на суд общественности. Д.Каменщик уточнил, что сейчас под перспективное развитие зарезервировано около 14 тыс. га. Из них 9,5 тыс. га будет отдано под взлетно-посадочные полосы, а на 5 тыс. га может расположиться «Аэротрополис».
Впервые о желании построить целый город вокруг аэропорта группа «Ист Лайн» (собственник комплекса) заявила в марте 2007 года. Компания обнародовала тогда планы по освоению 20 тыс. га рядом с Домодедово. На них и предполагалось развернуть «Аэротрополис».
Согласно прежней презентации проекта зона «Аэротрополиса» охватывала радиус до
Владельцы аэропорта строить жилье на своих землях не собирались. Проект предусматривал возведение только коммерческих площадей, в том числе крупного ТРК (300 тыс. кв. м), бизнес-парка, офисных комплексов, выставочных центров и других объектов.
Строительные планы авиаторов подкорректировал кризис, и активную работу по воскрешению «Аэротрополиса» «Домодедово» начало лишь недавно. Как рассказали источники, сейчас ведется разработка новых вариантов концепции проекта.
Эксперты рынка считают сокращение застройки верным шагом. «Главный стратегический вопрос, который стоит перед собственником, как он соотнесет свой проект с новой Москвой, где предусматривается вывод большого объема площадей», - отмечает директор департамента загородной недвижимости Penny Lane Realty Дмитрий Цветков.
Минимальный объем инвестиций в застройку управляющий директор NAI Becar Дмитрий Сороколетов оценивает в 2 млрд долларов, а срок реализации проекта, по его мнению, составит не менее 15 лет.