В Архангельской области создадут электронную карту земельных участков для предотвращения коррупционных действий
Создание электронной карты земельных участков, распределенных в Архангельской области, и, в первую очередь, в областном центре, станет одной из ключевых мер для исключения коррупции в этой сфере. Об этом заявил заместитель губернатора Архангельской области Роман Балашов. По его словам, сделать разрабатываемую карту общедоступной необходимо для полной прозрачности одной из самых коррупционноемких сфер деятельности государственной власти - распределения земельных участков.
«Жители нашего региона, в особенности, областного центра, хотят знать, на каких условиях выделялись те или иные участки земли в Архангельске и области, - отметил Р.Балашов. - Особенно в период, когда распределением земельных участков занимались муниципальные власти. Очень радует позиция правоохранительных органов, которые готовы рассматривать этот вопрос очень глубоко и принимать меры. Причем привлекать виновных не только к административной, но и к уголовной ответственности. Жители области должны знать, какие конкретно должностные лица ставили подписи под документами о выделении земли. Это касается как участков, которые выделяются сейчас, так и участков «с историей».
По словам Р. Балашова, для привлечения широких слоев населения к борьбе с коррупцией в регионе начнет работать «горячая линия», на которую можно будет позвонить в случае, если жители области столкнутся с проявлениями коррупции. К работе линии намечено привлечь правоохранительные органы.
«Человек, который столкнулся с тем или иным коррупционным проявлением, позвонив на «горячую линию», сможет сразу выйти на специалистов, которые будут иметь полномочия для оперативного реагирования, - отметил Р.Балашов. - Подчеркну, что одним из условий работы «горячей линии» станет полная конфиденциальность сообщений».
Компания бизнесмена Шалвы Чигиринского «Городские транспортные терминалы» подала иск к департаменту транспорта Москвы с требованием вернуть 62,5 млн руб.
В
Компания Чигиринского победила, пообещала взять себе за работу всего 6 млн руб. При этом эксперты не сомневались: Чигиринский разработает проектную документацию, а потом наверняка примет участие в тендере уже на право строительства этих ТПУ. По словам адвоката «Городских транспортных терминалов» Виктории Павленко, всю необходимую документацию компания подготовила, но вот ни копейки за эту работу не получила.
То, что «Городские транспортные терминалы» не получили денег, объясняется довольно просто. Заплатить за проектную документацию должен был тот инвестор, который занялся бы уже строительством ТПУ. Но этот тендер так и не был объявлен. До сегодняшнего дня в Москве было реализовано всего несколько подобных проектов (например, в районе метро «Планерная»), что, как полагает Сергей Ткаченко, бывший директор ГУП НИиПИ Генплана Москвы, связано с отсутствием бюджетного финансирования.
За это время в столице сменилась власть. Но, как говорит Виктория Павленко, в администрации Сергея Собянина на требования «Городских транспортных терминалов» тоже никак не отреагировали, поэтому проектировщики подали иск в суд. В столичном департаменте транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры комментировать претензии компании пока не готовы. По словам представителя ведомства Александра Носовского, их юристы сейчас «разбираются в вопросе».