Проект индустриального парка в Псковской области презентуют на межправительственной комиссии в сентябре
В Москве состоялась встреча губернатора Псковской области Андрея Турчака с вице-премьером РФ, председателем российской части межправительственной российско-сингапурской комиссии Вячеславом Володиным, сообщает пресс-служба администрации Псковской области.
А.Турчак и В.Володин обсудили возможность презентации проекта, который реализуется учрежденным Администрацией Псковской области Агентством развития и сингапурской компании JURONG Сonsultants на заседании межправительственной российско-сингапурской комиссии, которое по предварительным данным состоится в сентябре
Напомним, на днях в Министерстве экономического развития РФ между агентством развития Псковской области и сингапурской компанией JURONG Сonsultants подписано соглашение о сотрудничестве. Согласно документу, компания примет участие в разработке плана территориального развития, бизнес-модели и привлечении инвесторов в индустриальный парк Моглино. Как отметил по итогам подписания губернатор Андрей Турчак, для Псковской области - это «знаковый проект, реализация которого кардинально изменит ситуацию в инвестиционном климате в регионе».
Индустриальный парк Моглино на площади
Компания бизнесмена Шалвы Чигиринского «Городские транспортные терминалы» подала иск к департаменту транспорта Москвы с требованием вернуть 62,5 млн руб.
В
Компания Чигиринского победила, пообещала взять себе за работу всего 6 млн руб. При этом эксперты не сомневались: Чигиринский разработает проектную документацию, а потом наверняка примет участие в тендере уже на право строительства этих ТПУ. По словам адвоката «Городских транспортных терминалов» Виктории Павленко, всю необходимую документацию компания подготовила, но вот ни копейки за эту работу не получила.
То, что «Городские транспортные терминалы» не получили денег, объясняется довольно просто. Заплатить за проектную документацию должен был тот инвестор, который занялся бы уже строительством ТПУ. Но этот тендер так и не был объявлен. До сегодняшнего дня в Москве было реализовано всего несколько подобных проектов (например, в районе метро «Планерная»), что, как полагает Сергей Ткаченко, бывший директор ГУП НИиПИ Генплана Москвы, связано с отсутствием бюджетного финансирования.
За это время в столице сменилась власть. Но, как говорит Виктория Павленко, в администрации Сергея Собянина на требования «Городских транспортных терминалов» тоже никак не отреагировали, поэтому проектировщики подали иск в суд. В столичном департаменте транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры комментировать претензии компании пока не готовы. По словам представителя ведомства Александра Носовского, их юристы сейчас «разбираются в вопросе».