На развитие электросетей Подмосковья до 2020 г. направят около 220 млрд руб.
На обновление сетевого оборудования до 2020 года планируется потратить около 220 млрд руб. Такие цифры приводятся в программе энергоразвития Московской области.
Согласно данным, приведенным в программе, в энергосистеме региона имеется целый ряд узких мест, которые снижают техническую и экономическую эффективность, ведут к возникновению перегрузок, усложняют регулирование напряжения и ограничивают выдачу мощности электростанций. Большинство этих сложностей связано с состоянием именно сетевого хозяйства. В документе отмечается, что практически на каждой из подстанций столичного региона до сих пор находится в работе оборудование, давно выработавшее свой ресурс, пишет РБК.
Некоторые ЛЭП функционируют с 20-30-х годов прошлого века. Есть пример высоковольтных линий Классон - Большой Двор, работающих с
При этом прирост потребления электроэнергии в регионе с каждым годом растет. Для покрытия увеличивающегося спроса до
Для того чтобы исправить ситуацию, в ближайшие девять лет масштабной модернизации должно подвергнуться все электросетевое хозяйство Московской области. Согласно программе развития, на реконструкцию и строительство различных объектов должно быть направлено около 220 млрд руб. Почти половину (около 100 млрд руб.) предполагаемых затрат, согласно схеме перспективного развития энергообъектов области, возьмет на себя ФСК. В свою очередь Московской объединенной электросетевой компании (МОЭСК) придется мобилизовать не менее 83 млрд руб.
Капремонт железнодорожного вокзала Вологды должен быть завершен до конца
Напомним, капитальный ремонт фасада здания железнодорожной станции «Вологда -1» начался в прошлом году. За это время здесь построили новый туалет, кафе, магазины, для лиц с ограниченными возможностями установили подъемные платформы. Теперь инвалиды-колясочники самостоятельно могут попасть в зал ожидания и свободно перемещаться в пешеходном тоннеле. Также оборудованы специальные кассы для инвалидов.
На втором этаже вокзала оборудован новый зал ожидания. С другой стороны вокзала построена новая железнодорожная платформа, предназначенная специально для приема поездов с западного и северного направлений: Череповца, Архангельска и Мурманска.
В целом, северная региональная дирекция железнодорожных вокзалов в первом полугодии