Земли петербургской экономической зоны – в дефиците


25.07.2011 11:11

Земля в ОЭЗ «Санкт-Петербург» может быть распределена между инвесторами до конца 2011 г., передает РБК.

Как сообщил руководитель филиала ОАО «Особые экономические зоны» Олег Мельников, свободные участки общей площадью 20 га остались только в северной части отделения ОЭЗ «Новоорловская». При этом филиал ведет переговоры с несколькими компаниями, часть из которых может до конца года войти в проект.

«В «Новоорловской» 67 га заявлено под использование компаниями-резидентами. Свободными остаются около 20 га. Мы планируем привлечь 5-7 крупных инвесторов для размещения их проектов в границах ОЭЗ», - отметил Олег Мельников. Он добавил, что инвесторы пока не готовы озвучить объемы инвестиций своих проектов. Средний объем финансирования проектов в целом по ОЭЗ в зависимости от масштаба варьируется от 300 млн до 1 млрд руб.

Вторая площадка – «Нойдорф» – занята полностью. Договоры аренды заключены с 8 компаниями на общую площадь порядка 3 тыс. кв. м.

Однако распределение земли не означает закрытие пула инвесторов: компании, проекты которых не предполагают аренду участков, смогут разместиться в Центре трансфера технологий общей площадью 15 тыс. кв. м, который будет построен в «Новоорловской» к концу 2012 года.

На сегодняшний день на территории ОЭЗ «Санкт-Петербург» зарегистрировано в качестве резидентов 34 компании. Общий объем их инвестиций, заявленных в бизнес-планах, составляет 31 млрд руб. В «Нойдорфе» инвестиции оцениваются в 9,2 млрд руб., в «Новоорловской» - 21,8 млрд.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ОЭЗ



18.07.2011 14:54

Fiat не будет собирать автомобили в Нижнем Новгороде, поскольку не смог договориться с группой ГАЗ об использовании ее производственных площадок. Группа ГАЗ уже подписала соглашения о контрактной сборке 110 тыс. автомобилей в год с Volkswagen и 30 тыс. автомобилей с GM и достаточно загрузила свои мощности, сообщает «Коммерсант».

В то же время итальянский автопроизводитель хочет построить завод в Санкт-Петербурге. А Сбербанк, с которым Fiat ведет переговоры о кредите, предлагает развивать производство на мощностях черкесского завода Derways. Но такое решение потребует серьезных инвестиций от автоконцерна.

По словам Михаила Пака из ИК «Атон», строительство завода в Санкт-Петербурге предпочтительнее и с точки зрения логистики. И если Сбербанк откажет в кредите, Fiat будет искать сотрудничества с иностранными банками.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо