Комплекс сооружений подстанции скорой помощи в Красногвардейском районе Петербурга откроют 16 августа
Сегодня состоялось выездное совещание в Красногвардейском районе по вопросу строительной готовности новой подстанции для скорой помощи. В ходе совещания был проинспектирован новый комплекс сооружений: само здание подстанции скорой помощи и здание автостоянки закрытого типа. Автостоянка закрытого типа предусмотрена на пять машин, оборудована системой вентиляции, обогревом, автоматическими дверьми с возможностью ручного открытия. Также имеется открытая автостоянка, рассчитанная на восемь мест. Подстанция скорой помощи будет специализированной, в ней будет находиться кардио- и нейро-реанимация.
Само здание подстанции имеет два этажа и предназначено для размещения дежурной смены службы скорой помощи. На первом этаже расположены помещения диспетчерской, комнаты пребывания и отдыха дежурного персонала станции, а на втором этаже – административные, служебно-бытовые помещения и конференц-зал. На объекте созданы все технологические условия для хранения медикаментов и медицинской техники. Также в проекте проработаны технические решения по системам телефонизации, проводного радиовещания с оповещением по сигналам ГО и ЧС, селекторной связи и др. На сегодняшний день все системы уже смонтированы, заканчиваются отделочные работы и монтаж мебели и оборудования.
На подстанции будут проводиться учебные мероприятия для студентов колледжей, с целью практического обучения будущих работников. Проектом учтены архитектурные особенности Красногвардейского района, несмотря на то, что объект является типовым строительством.
«Новая подстанция скорой помощи будет сдана к 16 августа. Старая подстанция находится в стесненных условиях, она располагается в жилом доме. Новое здание имеет необходимые современные условия для работы дежурной службы», - сообщил вице-губернатор Санкт-Петербурга Роман Филимонов. К
«Домодедово» возвращается к идее проекта «Аэротрополис» в районе аэропорта. Об этом рассказал председатель совета директоров компании Дмитрий Каменщик, пишет «РБК daily».
По его словам, проект будет готов уже к сентябрю и тогда его представят на суд общественности. Д.Каменщик уточнил, что сейчас под перспективное развитие зарезервировано около 14 тыс. га. Из них 9,5 тыс. га будет отдано под взлетно-посадочные полосы, а на 5 тыс. га может расположиться «Аэротрополис».
Впервые о желании построить целый город вокруг аэропорта группа «Ист Лайн» (собственник комплекса) заявила в марте 2007 года. Компания обнародовала тогда планы по освоению 20 тыс. га рядом с Домодедово. На них и предполагалось развернуть «Аэротрополис».
Согласно прежней презентации проекта зона «Аэротрополиса» охватывала радиус до
Владельцы аэропорта строить жилье на своих землях не собирались. Проект предусматривал возведение только коммерческих площадей, в том числе крупного ТРК (300 тыс. кв. м), бизнес-парка, офисных комплексов, выставочных центров и других объектов.
Строительные планы авиаторов подкорректировал кризис, и активную работу по воскрешению «Аэротрополиса» «Домодедово» начало лишь недавно. Как рассказали источники, сейчас ведется разработка новых вариантов концепции проекта.
Эксперты рынка считают сокращение застройки верным шагом. «Главный стратегический вопрос, который стоит перед собственником, как он соотнесет свой проект с новой Москвой, где предусматривается вывод большого объема площадей», - отмечает директор департамента загородной недвижимости Penny Lane Realty Дмитрий Цветков.
Минимальный объем инвестиций в застройку управляющий директор NAI Becar Дмитрий Сороколетов оценивает в 2 млрд долларов, а срок реализации проекта, по его мнению, составит не менее 15 лет.