Юго-Западную ТЭЦ возглавит Ростислав Костюк
Генеральным директором ОАО «Юго-Западная ТЭЦ» назначен Ростислав Костюк.
Как сообщили в пресс-службе компании, руководство «Синтез», которая вкладывает свыше 20 млрд. руб. в строительство ТЭЦ в Петербурге, приняло это решение в связи с тем, что Р.Костюк имеет большой опыт управления строительством генерирующих мощностей.
Р.Костюк руководил строящейся «Северо-Западной ТЭЦ», был генеральным директором ЗАО «Северо-Западная ТЭЦ». Последнее время занимал должность заместителя генерального директора ОАО «Юго-Западная ТЭЦ». Кандидат технических наук, профессор Санкт-Петербургского политехнического университета, член-корреспондент Санкт-Петербургской Инженерной Академии. Заслуженный энергетик Российской Федерации.
Напомним, что правительством Санкт-Петербурга строительство Юго-Западной ТЭЦ признано стратегическим инвестиционным проектом, а ОАО «Юго-Западная ТЭЦ», входящее в группу «Синтез», наделено статусом стратегического инвестора. Первая очередь Юго-Западной ТЭЦ электрической мощностью 200 МВт и тепловой мощностью 260 Гкал/ч будет введена в эксплуатацию в 2008 году. Ввод Юго-Западной ТЭЦ на полную мощность планируется в 2010-2011 годах. Суммарная установленная электрическая мощность ТЭЦ составит 540 МВт, тепловая — 660 Гкал/ч в час. Юго-Западная ТЭЦ будет снабжать теплом и электроэнергией крупные районы Санкт-Петербурга, в том числе новый многофункциональный жилой комплекс «Балтийская жемчужина».
БИА
В России складывается благоприятная ситуация для инвестирования в дорожное строительство, считает руководитель Федерального дорожного агентства Минтранса РФ Олег Белозеров.
«Западные инвесторы вкладывают средства в строительство платных автомагистралей в том случае, если предполагаемая интенсивность движения по данному направлению составит 20 тыс. автомобилей в сутки. На многих Российских трассах интенсивность движения транспорта уже достигла 150 тыс. машин в день. Многим западным инвесторам уже непонятно, как в таких благоприятных условиях мы медлим со строительством», - сообщил Олег Белозеров.
По его мнению, «от вопроса – «как закопать деньги в дороги?», мы переходим к решению вопроса, как инвестировать средства в транспортную сеть России».
Олег Белозеров сообщил, что утверждена проектная документация строительства платной автодороги «Западный скоростной диаметр» в Санкт-Петербурге. «Проектная документация не вызвала вопросов у инвесторов», - отметил он.
Трассу Западного скоростного диаметра протяженностью 46,4 км планируется построить к 2010-2011 годам. Она свяжет «Большой морской порт Санкт-Петербурга» и основные транспортные комплексы города с обходной дорогой и выходами в страны Балтии, Скандинавии и регионы России. Число полос составит 6-8, транспортных развязок - 15, расчетная скорость движения - 120 км/ч. Плата за проезд по трассе предполагается на уровне до 100 рублей для владельцев легковых автомобилей, 150-300 рублей - для грузовиков.