Эксперты: С января по июнь спрос на оптовую землю вырос вдвое


22.07.2011 11:44

Спрос на оптовые земельные участки площадью более 1 га за первое полугодие вырос примерно вдвое по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Такие данные приводят в Компании «Гео Девелопмент».

Максимальные показатели спроса были зафиксированы в апреле-мае. Цены на крупные участки тоже повышались, однако это явление в большинстве своем затронуло земли в пределах 15 км от МКАД. В среднем земля в этих районах подорожала примерно на 20%. Наибольший рост цен был зафиксирован в Ленинском районе: некоторые участки выросли в цене на 30%, а отдельные землевладения подорожали вообще вдвое. «Ещё до заявления о включении Ленинского района в состав Москвы, эти территории пользовались большой популярностью у покупателей, - рассказывает Максим Лещев. – Район находится в активной фазе развития, при этом свободных земель там осталось немного. Особенный спрос зафиксирован на земельные участки пригодные для многоэтажного строительства. Если отсутствуют значительные обременения и документы в порядке, то такая земля становится, можно сказать, «золотой».

Планы по расширению Москвы, а также продолжающееся развитие рынка за пределами 10-20 км от МКАД приведут к тому, что в психологическом восприятии людей расширится граница ближнего Подмосковья. «Если раньше таковым считались районы в пределах 15 км от МКАД, то уже через год-полтора ближним будет считаться Подмосковье до 25-30 км от МКАД», - считает господин Лещев.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


18.07.2011 14:54

Fiat не будет собирать автомобили в Нижнем Новгороде, поскольку не смог договориться с группой ГАЗ об использовании ее производственных площадок. Группа ГАЗ уже подписала соглашения о контрактной сборке 110 тыс. автомобилей в год с Volkswagen и 30 тыс. автомобилей с GM и достаточно загрузила свои мощности, сообщает «Коммерсант».

В то же время итальянский автопроизводитель хочет построить завод в Санкт-Петербурге. А Сбербанк, с которым Fiat ведет переговоры о кредите, предлагает развивать производство на мощностях черкесского завода Derways. Но такое решение потребует серьезных инвестиций от автоконцерна.

По словам Михаила Пака из ИК «Атон», строительство завода в Санкт-Петербурге предпочтительнее и с точки зрения логистики. И если Сбербанк откажет в кредите, Fiat будет искать сотрудничества с иностранными банками.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: